據油價網9月23日報道，由于能源成本高昂，且大選即將到來，英國政府放松了一些關鍵綠色政策，將燃油車禁售令實施時間從2030年推遲至2035年，并取消了要求房主進行昂貴的能源效率升級的政策。英國首相蘇納克表示，英國到2050年實現凈零排放的目標仍然不變，但不會以家庭不可接受的成本為代價，將采取更加務實的方法來減輕家庭的負擔。
英國可再生能源協會首席執行官丹·麥克格雷爾：政策變化無疑將打擊投資者的信心，許多綠色技術領導者現在對英國凈零政策日益增加的不確定性感到緊張。政府必須采取明確的措施來恢復市場信心，尤其是要確保我們能夠在全球可再生能源新項目建設競爭空前激烈之際，保持競爭優勢和領先地位。
英國汽車組織RAC政策負責人西蒙·威廉姆斯：延遲燃油車禁售令實施時間令人失望，這可能會減緩汽車行業轉向電動動力系統的勢頭以及電動汽車的普及。
英國能源行業貿易協會（EnergyUK）首席執行官艾瑪·平奇貝克：英國政府認為，其在減少排放和開發低碳技術方面取得領先世界的進展，這是放松綠色政策的原因，并冒著將這一地位讓給其他國家的風險。這有些說不通。
福特汽車英國業務負責人麗莎·布蘭金：英國2030年禁售燃油汽車的目標是加速福特邁向更清潔未來的重要“催化劑”。我們企業需要英國政府提供三樣東西：雄心、承諾和連貫性，政策轉變將對這三者造成損害。政策清晰和合理預期很重要。
大眾汽車英國分公司：我們迫切需要一個清晰可靠的監管框架，以創造市場確定性和消費者信心，包括基礎設施建設的約束性目標和確保行進方向的激勵措施。（記者 李小松）
轉自：中國石油報
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