今年一季度,得益于出口和內需的雙重復蘇,韓國國內生產總值(GDP)環比增長1.3%。韓國企劃財政部認為,今年的年增速很有可能超過此前政府2.2%的預測值以及韓國央行2.1%的預測值。此外,韓國一季度GDP同比增長3.4%,遠超2%左右的潛在增長率。
韓國央行近日公布的《第一季度實際國內生產總值(速報值)》顯示,韓國一季度經濟增長率創2021年四季度以后近9個季度的最高值。此前,韓國經濟單季增速在2022年一季度跌落至0.7%后,到去年四季度為止連續8個季度低于1%,2022年四季度還出現了0.3%的負增長。
韓國經濟在一季度實現超預期增長,出口和內需均功不可沒。韓國出口從去年10月份開始轉為正增長,在今年一季度繼續以半導體產業為中心呈現穩步復蘇勢頭,比上一季度增長了0.9%。出口中扣除進口的凈出口對GDP整體的貢獻率為0.6個百分點,接近1.3%增長率的一半。
與以往不同,一季度引領韓國經濟走出長期低迷的最大“功臣”是內需。韓國國內包括服裝、餐飲、住宿等在內的消費均有所增長,民間消費環比增長了0.8%;而受良好天氣條件、開工率高等因素影響,建設投資也環比增加了2.7%。內需總體對GDP整體貢獻率達到0.7個百分點。韓國副總理兼企劃財政部長官崔相穆表示,在出口好轉的基礎上,消費、建設投資等內需領域也不斷反彈,韓國整體經濟呈均衡恢復趨勢。
從行業來看,半導體和汽車兩大產業對韓國經濟增長起到了核心支撐作用。以代表企業為例,三星電子一季度營業利潤達到6.6萬億韓元,比去年同期增長9倍多。SK海力士一季度銷售額達到12.4萬億韓元,創歷年一季度的最佳業績,營業利潤為2.9萬億韓元,時隔7個季度重新回到2萬億韓元以上。現代汽車一季度銷售額為40.7萬億韓元,同樣刷新了歷年一季度的最高值,同期利潤率為8.7%,大幅超過了汽車企業特斯拉一季度5.5%的利潤率。
去年,在全球產業鏈重組、地區沖突不斷等多重因素的影響下,韓國半導體產業出口同比下降24%,汽車產業獨自支撐著韓國的出口。但今年這一情況終有所改觀,汽車產業仍保持穩健,而半導體產業呈現全面復蘇態勢。有分析認為,兩者相加在韓國出口中約占30%的份額,雙雙向好的趨勢將在投資、就業、消費等領域形成良性循環,帶動韓國經濟走向復蘇。
韓國國際金融中心近日透露,摩根大通、瑞銀集團、花旗集團、匯豐銀行等國際投行最近均提高了韓國經濟增長率預測值。摩根大通將韓國今年的增長率預測從2.3%大幅上調到2.8%,瑞銀集團則從2.0%上調至2.3%,花旗集團從2.0%上調至2.2%,匯豐銀行從1.9%上調至2.0%。多個投行分析認為,韓國的基礎增長動力比預想的要強,美國經濟的穩步增長和中國經濟的快速恢復,將成為支撐韓國出口的外部動力。
國際機構對韓國經濟增長率的預測也高于韓國政府和韓國央行。區域內經濟監測機構東盟與中日韓宏觀經濟研究辦公室(AMRO)預測今年韓國的經濟增長率為2.3%,國際貨幣基金組織(IMF)的預測值同為2.3%,而經濟合作與發展組織(OECD)預測為2.2%。
不過,韓國經濟的整體增速和普通民眾的生活感受有些差距。由于過去一年,韓元對美元匯率一直保持在1300韓元兌1美元左右的較高水平,對進口物價造成了較強支撐,加之中東沖突不斷導致國際油價呈上漲趨勢,對韓國國內物價造成進一步刺激,韓國內需受到一定抑制。韓國居民消費價格指數(CPI)同比漲幅從去年12月份的3.2%降至今年1月份的2.8%,但在今年2月份和3月份再次上漲,漲幅均為3.1%,連續兩個月保持在3%以上。而韓國民間消費在一季度雖呈復蘇態勢,但與去年同期相比僅增長了1.1%。
更令人擔憂的是,韓元貶值對出口的拉動作用正在消失。韓國貿易協會近期統計數據顯示,鋼鐵、石油化工等行業對韓元貶值未作出任何反應,二者去年的出口額分別減少了8.5%和15.9%。受生產基地向海外轉移影響,原來具有代表性的紡織品去年出口額僅為109億美元,比上一年度減少了11.3%。
韓國經濟人協會在分析韓國貿易收支現狀后認為,在韓元貶值的情況下,韓國出口出現了一種“半導體錯覺現象”。從去年3月份到今年3月份,韓國累計貿易收支順差規模達168億美元,但如果扣除半導體產業出口,同期將轉為約319億美元的逆差。
在喜憂參半之中,韓國央行相關官員表示,僅從一季度數據看,韓國似乎已克服內需不振問題,展現出復蘇態勢,但該態勢能否持續還有待觀察。而總統辦公室方面表示,為不讓經濟復蘇導致物價進一步走高,政府在推出經濟刺激政策時將進行更為周密和慎重的考慮。 (經濟日報駐首爾記者 楊 明)
轉自:經濟日報
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