2025年春節假期，中國民航客運市場異常火爆，彰顯出全球航空客運業的蓬勃生機。來自中國民航局的數據顯示，春節假期，中國民航日均保障國際客運航班1888班，比2024年春運同期增長24.6%。熱門航線主要集中在與日本、韓國、東南亞等周邊旅游目的地國家間的航線上，其中與日本、泰國、韓國、馬來西亞、新加坡、越南等國家間的航線航班量較大。
這正是2024年以來全球航空客運需求快速增長的寫照。近日，國際航空運輸協會（IATA）發布2024年全年及2024年12月全球航空客運需求定期數據，顯示全球航空客運需求創歷史新高。
數據顯示，2024年航空客運總需求（按RPKs收入客公里計算）同比增長10.4%，比2019年水平高出3.8%。總運力（按ASK可用座公里計算）同比增長8.7%，全年載客率達83.5%，創下新高。其中，國際全年客運量同比2023年增長13.6%，運力增長12.8%；國內全年客運量同比增長5.7%，運力增長2.5%。2024年12月，全球航空客運需求同比增長8.6%，運力增長5.6%。國際需求增長10.6%，國內需求增長5.5%，12月載客率達84%，創歷年同期新高。
國際客運市場方面，2024年全年國際客運量超過2019年峰值0.5%，各地區均實現增長，不過運力比2019年下降0.9%，載客率上升0.5個百分點至83.2%，創歷史新高。12月，國際需求增長10.6%，運力增長7.7%，載客率同比提升2.2個百分點，達83.9%。其中，亞太航空公司2024年全年國際客運量同比2023年增長26.0%，增長最為強勁，不過國際客運量仍比2019年水平低8.7%。非洲航空公司2024年全年客運量同比2023年增長13.2%。2024年全年運力增長9.5%，載客率上升2.5個百分點，達74.5%，在各地區中最低，但是非洲歷史最高水平。
國內客運市場方面，2024年國內全年客運量和載客率創歷史新高。其中，中國國內客運量表現突出，同比2023年增長12.3%。日本國內客運量實現3.2%的增長，運力下降0.3%；印度載客率雖下降0.6%，但仍達86.4%，在所有國內市場中最高。
對此，國際航協理事長威利·沃爾什（Willie Walsh）表示："2024年的數據清晰表明，人們渴望旅行。需求增長10.4%，國內和國際旅行人次均創新高。航空公司以史上最高效率滿足了強勁需求，平均載客率83.5%也刷新了紀錄，不過供應鏈限制運力增長也在一定程度上推高了載客率。航空業的增長對就業、市場開發、貿易、創新及探索等各層面的社會和經濟都產生了深遠影響。"
展望2025年，威利·沃爾什表示，"各種跡象表明旅游需求將繼續增長，盡管增速放緩至8.0%，接近歷史平均水平，但一些挑戰依然突出。首先，美國華盛頓特區的空難提醒我們，安全需要持續不懈地努力。其次，航空公司堅定承諾在2050年實現凈零碳排放。盡管2024年航空業在可持續航空燃料（SAF）的投資創紀錄，但SAF供應仍遠遠不足，僅滿足不到0.5%的需求。SAF供應短缺，且成本高企。各國政府可以通過優先發展可再生燃料生產，既可增強國家能源安全，又可解決瓶頸問題。除了確保能源供應和增加SAF供應外，還可將部分化石燃料開采補貼轉向支持可再生能源生產，通過經濟增長和創造就業機會促進繁榮。"（記者 孟妮）
轉自：國際商報
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
