8月1日，日本出口美國的商品將被征收25%的關稅。這對以出口為導向、美國市場是其主要出口市場的日本經濟將是一場嚴峻的考驗。衰退的陰影揮之不去，日本政府日前對經濟形勢的評估5年來首次轉為“惡化”。在這場內外交織的困局中，日本經濟如何“度過秋日、熬過寒冬”？
跑不動的經濟
日本一季度的經濟數據令人擔憂，在出口下降的影響下，國內生產總值（GDP）出現一年來的首次萎縮，環比收縮0.2%。5月份的經濟景氣指數繼3月后又下降至115.9（以2020年為100），出口量指數下降0.2點至102.0。日本央行的報告指出，日本車企通過大幅降價來應對美國25%的汽車關稅，使得6月日本對北美汽車出口價格指數同比暴跌19.4%，創歷史最大單月降幅，而5月對美汽車出口額下降24.7%，出口量跌3.9%。
如果美日達不成協議，美國關稅給日本經濟造成的影響在下半年將會更加突出。不僅是汽車，其他品類商品出口美國都將被征收25%的關稅，對日本產業領域的中小制造商來講，將拿不到大企業的零部件訂單。據報道，這種現象目前已經出現，日本中小企業訂單大量減少，這些情況對已經“跑”不動的日本經濟無疑是雪上加霜。
所幸的是，日本的消費保持穩定增長。據日本總務省的數據，日本家庭支出5月份剔除通脹影響同比增長4.7%，國內外的旅游支出也有所增長。消費回暖的勢頭使日本經濟呈現一定的韌性。
談不攏的關稅
日本是第一批收到美國總統特朗普加征關稅信函的國家。美聯社關注到特朗普在信中強調了“僅征收”，并稱，“請理解，25%這一數字遠遠低于消除我們與貴國之間貿易逆差所需的水平。”但是日本對這份“友情價”并不買賬，日本首相石破茂對美國以信函方式再次提高關稅表示遺憾，稱相關政府部門將在8月1日之前繼續與美國談判，尋求達成能夠維護國家利益的協議。日本官方也表示，日本談判代表與美國商務部部長隨時準備進一步談判，希望能減輕關稅對國內產業和就業的影響。
日本專家認為，日本需要更務實才能在8月1日前達成協議，也有專家認為與美國貿易談判將是一個漫長過程，日本需要避免輕易妥協。一直以來，日本是美國最大的投資國，為美國創造了不少就業崗位。在與美方進行“對等關稅”談判時，日本態度比較明確，要求美方撤銷關稅并與汽車關稅、鋼鋁關稅等捆綁在一起進行談判。但是，美日關稅談判并未朝著有利日本的方向發展，反而8月稅率將比之前增加1個百分點，同時美方還要求日本擴大對美國汽車、大米等進口，削減美日經貿赤字。
雖然日本政府仍未放棄與美國進行關稅談判，但是也有不少聲音認為，日本應增強自身獨立性，減少對美國的依賴，加強與其他國家的經濟合作，避免經濟步入困局。
加不上的利率
關稅的不明朗也使得日本央行不敢輕易加息，是保經濟還是控通脹，實現貨幣正常化？日本央行陷入兩難境地。日本當前的利率為0.5%，按照央行節奏，預計2026年年初央行將加息至1.0%，但按照目前的情形，加息的步伐可能放緩，至少要確保通脹穩定在2%才能采取行動。數據顯示，日本5月實際工資繼續減少，且跌幅為近兩年來最大。
日本央行的數據顯示，日本綜合CPI同比漲幅在發達國家中位居前列，但其央行利率水平卻明顯偏低。長期以來，日本央行一直實施負利率政策，但從去年3月開始退出負利率，實施利率正常化政策。2025年1月，日本央行進一步加息，將隔夜拆借利率上調至0.5%。
目前，美關稅政策將拖累日本經濟增長，未來日本央行可能沒有進一步加息的空間。而在國內方面，物價上漲率與2%目標仍有差距，日本政府仍需維持薪資增長趨勢和消費勢頭，從而確定下一次加息的時間點。（記者 何詩霏）
轉自：國際商報
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