在近日舉行的第八屆中國衛星導航學術年會上，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其透露，中國已全面啟動北斗系統第三步建設，即北斗三號系統，預計今年下半年發射６－８顆全球組網衛星。
“北斗系統的諸多功能將會直接集成在系統里，隨北斗系統一起‘出海’，為其他國家提供更好的時空基準服務。”北斗衛星導航系統總設計師助理郭樹人表示。
泰國東西臨海，漁業發達，但漁船經常誤闖別國海域。２０１５年起，光谷北斗在泰國開展了北斗漁船智能化監控管理示范。北斗的５顆赤道靜止軌道衛星搭載了獨有的短報文通信功能。漁船裝載北斗衛星信號接收機后，不僅能準確定位，漁民還可以通過雙向短報文通信收發氣象或求救信息，這讓當地漁民喜出望外。
除了泰國，目前，北斗已經落地泰國、緬甸、埃及、印尼、巴基斯坦等國。
５月２４日，中國與阿拉伯國家在上海簽署了《第一屆中阿北斗合作論壇聲明》。這對推動北斗衛星導航系統落地阿拉伯地區具有重要意義。
此外，隨著北斗系統走出國門，它與其他導航系統之間的競爭不可避免。
美國ＧＰＳ系統在全球占據大部分市場，但北斗系統在特定領域也有著明顯優勢。郭樹人認為，“北斗系統之所以能‘走出去’，優勢在于它的獨特性。首先是北斗系統功能豐富，它除了具有基本的導航定位服務外，還有位置報告、短報文通信和性能增強等功能，這些功能會直接集成在系統里，隨著北斗系統一起‘走出去’，提升用戶體驗。其次是北斗系統特有的混合星座設計，會為低緯度地區的國家提供更精準的服務，業內公認北斗系統在低緯度地區的定位效果比ＧＰＳ系統好。”
同時，北斗系統與其他系統也存在著深度合作的可能性。北斗導航系統副總設計師楊元喜說，《國家衛星導航產業中長期發展規劃》明確指出，北斗系統不會排斥其他導航系統，“希望在兼容互操作的條件下推廣北斗，關鍵是讓中國的技術、中國的服務更好地走向全球。”
當前，北斗系統已為亞太地區用戶提供穩定可靠的時空信息服務，１５顆衛星在軌運行，５顆新一代北斗衛星已經完成在軌調試，即將入網工作。目前，北斗系統在移動通信領域已完成２６項國際標準制定工作。
郭樹人表示：“北斗系統成功‘出海’將為其他國家提供更好的時空基準服務，促進當地經濟社會發展。同時，也為中國基礎設施走出去提供時空基準支撐，帶動相關的產業和服務‘走出去’，提升國家影響力，創造經濟效益。”（潘旭濤 陸怡彤）
轉自：中國高新技術產業導報
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