隨著美國新建75萬噸/年丙烷脫氫（PDH）裝置和7套乙烯裂解裝置的陸續投產，2018年美國丙烯產量有望大幅增加。
產量有望大增
美國企業產品公司（EPP）新建的75萬噸/年PDH裝置原計劃于2017年9月投產，但受8月底超強颶風哈維的影響，被迫推遲至2017年11月份試運行。市場人士表示，雖然該裝置已于2017年11月底進行了試產，
但在EPP提交給政府的文件中顯示，該裝置的投產試車將持續到2018年1月底，這意味著該裝置正式投產要到今年2月。
與此同時，新一輪美國乙烯擴能潮建設的裂解項目陸續投產也將促使美國丙烯產量進一步增加。受颶風哈維的影響，美國原計劃2017年年底投產的3套乙烯裂解裝置項目推遲至2018年年初投產，包括埃克森美孚位于得克薩斯州貝城的150萬噸/年的項目、雪佛龍菲利浦斯化學公司位于美國得克薩斯州貝城CedarBayou的150萬噸/年的項目和因多拉瑪公司位于路易斯安那州萊克查爾斯的37萬噸/年項目。
此外，美國還有4套乙烯裂解項目預計在2018年建成投產。其中臺塑石化位于得克薩斯州PointComfort的125萬噸/年項目和信越科技位于路易斯安那州普拉克明的50萬噸/年項目將在年初投產；南非沙索公司位于路易斯安那州萊克查爾斯的150萬噸/年項目與樂天西湖化學公司位于路易斯安那州圣查爾斯的100萬噸/年項目將在下半年建成投產。
上述7套裂解裝置均使用乙烷為主的輕質原料。以乙烷為原料的裂解裝置丙烯收率雖然低于以石腦油為原料的裂解裝置，但仍有3%左右。統計數據顯示，上述7套裂解裝置的乙烯產能共計762萬噸/年，因此將產生逾20萬噸/年的丙烯副產品。
將使庫存回升
EIA數據顯示，颶風哈維導致的生產中斷，以及陶氏化學位于得克薩斯州Freeport的PDH裝置停車檢修至今年2月初令美國丙烯庫存大幅下降。截至2017年12月8日當周，美國丙烯庫存降至248萬桶，比2016年同期大幅減少47%，比過去5年同期平均水平減少32%。
由于市場供應緊張，美國丙烯現貨價格上漲。1月聚合級丙烯成交價為62美分/磅（合1367美元/噸），較12月29日的12月當月丙烯交易價52美分/磅上漲19%。隨著颶風哈維過后生產趨于正常以及EPP公司新建PDH裝置和陶氏PDH檢修完成后全面投產，2018年2月起美國丙烯庫存有望回升。
此外，一些新建乙烯裂解裝置今年陸續投產，也將降低市場對煉油廠生產丙烯的依賴度。當前美國丙烯供應的約60%來自于煉油廠汽油生產過程中的副產品。
下游需求強勁
盡管2018年美國丙烯產量預計增加，但目前美國丙烯衍生物市場尚未宣布主要的擴能計劃。隨著裂解裝置的陸續投產，可能導致美國丙烯供應過剩。然而，繼2017年美國發生多起自然災害后，預計2018年年初美國建筑、家具和汽車等相關下游領域的需求將表現強勁，包括環氧丙烷、丁醛和丙烯酸在內的丙烯衍生物需求可能在2018年年初出現大幅增長。環氧丙烷主要用于生產溶劑、樹脂和聚氨酯；丁醛用于生產羰基醇和增塑劑；丙烯酸用于制造涂料。強勁的消費可能會令上半年美國丙烯市場保持供求平衡。
同時，聚丙烯將消耗美國丙烯產量的50%左右。聚丙烯可用于汽車零部件的生產，汽車行業復蘇將帶動聚丙烯需求增加。（龐曉華）
轉自：中國化工報
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