• 多國貿易復蘇形勢嚴峻 日本順差大降五成


    中國產業經濟信息網   時間:2020-02-16





      日本10日公布數據顯示,2019年商品貿易順差大幅下滑,成為全球貿易復蘇之路崎嶇的最新寫照。分析人士認為,由于制造業持續疲弱,加之新冠肺炎疫情短期沖擊,未來全球貿易復蘇挑戰依舊。


      日本貿易順差降5成


      日本財務省當天發布的國際收支初步統計報告顯示,2019年日本貿易順差大幅下滑超50%。


      商品貿易方面,由于液化天然氣價格下跌等原因,進口減少5.6%至75.5622萬億日元;由于汽車部件及鋼鐵等產品出口減少,出口下降6.3%至76.1157萬億日元,為三年來首次下降。貿易順差減少53.8%,為5536億日元。


      之前官方數據顯示,日本對亞洲、美國、歐盟出口均下降,特別是鋼鐵、汽車等產品出口下降明顯。2019年12月日本出口同比下滑6.3%,創下連續13個月下跌的紀錄。統計顯示,過去10年中,日本商品貿易僅有三年出現盈余。


      服務貿易方面,由于入境游帶動旅游收入增加、日本企業在海外的研發和咨詢費用減少,日本服務貿易收支明顯改善,順差額達1758億日元。這是日本首次在全年統計中出現服務貿易順差。雖然受日韓關系惡化影響,日本政府當年的入境游目標未能達成,但受中國游客入境消費擴大拉動,服務貿易項下的旅行收支創出歷史新高。


      報告顯示,2019年日本經常項目順差為20.0597萬億日元。包括利息、紅利在內的海外投資收益依然是日本經常項目順差的最主要來源,2019年日本海外投資收益為20.7202萬億日元。


      當天同時發表的月度數據顯示,2019年12月日本經常收支順差同比增加12.8%,達5240億日元,為連續66個月保持順差。


      全球貿易復蘇前景難料


      近期多個國家公布的貿易數據顯示,在2019年均出現出口增速下滑或者出口額萎縮狀況,加之制造業相關先行數據疲弱,顯示貿易復蘇之路將并不平坦。


      德國聯邦統計局日前公布的初步統計顯示,2019年德國進出口總額增幅顯著下降,貿易順差小幅減少。


      統計顯示,2019年德國出口額為1.3276萬億歐元(1歐元約合1.10美元),比前一年增加0.8%;進口額為1.1041萬億歐元,比前一年增加1.4%。2017年和2018年,德國外貿出口額增幅分別為6.2%和3.0%,進口額增幅分別為8.0%和5.6%。


      2019年,德國貿易順差約為2236億歐元,比前一年減少51億歐元。


      德國批發和外貿協會主席霍爾格·賓曼當天表示,在貿易摩擦升溫的2019年,進出口數據顯示德國企業可以靈活應對復雜情況。


      馬來西亞2019年12月出口增長2.7%超越預期,然而2019全年出口卻萎縮1.7%,為該國2009年全球金融危機以來首次萎縮,經濟學家預期該國2020年出口可能萎縮1%至2%,或者增幅僅1%至4%左右。


      豐隆銀行經濟學家鐘艷屏形容,馬來西亞2019年出口出現2009年全球金融危機以來首次萎縮,作為開放經濟體馬來西亞不能幸免于全球經濟逆風和走緩勢頭,更不免受貿易保護主義所沖擊。她說,這些狀況促使世界貿易從2018年的3.7%增長放緩至2019年的1.0%;盡管國際貨幣基金組織(IMF)預測貿易量按年增長2.9%,豐隆銀行對此感到疑慮,主要是全球各大經濟體宏觀前景仍不明朗。


      除此之外,亞洲多國出口也進入萎縮軌道。新加坡2019年出口萎縮8.7%(2018年增長5.4%)、印尼萎縮6.9%(2018年增長6.9%)和泰國萎縮1.2%(2018年萎縮1.7%)。


      市場人士指出,區域的貿易復蘇需要時間,而目前全球采購經理指數保持疲弱,相關制造業的數據也不樂觀。2019年12月的歐元區只取得46.3(2017年12月曾達60.6),日本則為48.4(2018年1月時為54.8)。德國方面,2019年12月工業生產環比縮水3.5%,工業訂單數量也連續第二個月下滑,德國制造商2019年的全年訂單數減少了8.7%,陷入十年以來的低谷期。


      市場人士認為,雖然12月全球PMI已高于榮枯線(50.1),不過仍低于近兩年高點的54.4,顯示出口與經濟復蘇仍需時,可能顯得脆弱,全球貿易與經濟前景仍面臨挑戰。


      疫情造成短期影響


      由于新冠肺炎疫情影響,多個國際展會將會“縮水”,為全球采購貿易商們的業務投下不確定性,另外全球供應鏈效率和出口規模也將有所減少。


      據新加坡《聯合早報》報道,雖然新加坡抗疫警戒水平已升級,但大型活動如新加坡航空展將照常在11日至16日舉行。超過70名參展商已確定退展,占參展商總比例的近8%。


      《聯合早報》稱,兩年一度的新加坡航空展是亞洲最大規模的航展,2018年吸引了全球5.4萬名參展商。為了控制此次展會的人潮規模,主辦方也把入場的公眾人數減少至上屆航空展的半數以下。


      同樣,西班牙巴塞羅那2020年世界移動通信大會也受到波及。路透社8日報道說,承辦本次大會的全球移動通信系統協會發聲明稱,本次會議雖然將受到疫情“輕微”影響,但仍將按照原計劃舉行。


      7日,瑞典電信設備商愛立信宣布退出此次大會,除愛立信外,亞馬遜、LG、顯卡巨頭公司Nvidia也宣布不參加今年的會議。三星電子目前依然決定參會,但僅將派出小規模代表團。


      中國企業華為確認會參加此次大會,華為表示將采取一切必要的防范措施,保障員工及參展人員的安全。路透社說,世界移動通信大會每年能夠吸引近10萬名來自全球各國的訪客參加,并且能夠給當地經濟帶來近5億美元收入。


      安聯集團旗下貿易信用保險公司——裕利安宜最新發表的報告稱,受新冠肺炎疫情影響,全球向中國輸出的貨品及服務的出口損失每周可達260億美元,因此下調2020年全球貿易增幅0.5個百分點。報告提及,服務貿易也將受到一定沖擊。中國的差旅費用占全球20%,美國占11%,歐洲占30%左右。這意味著全球每周潛在損失約60億美元,美國、日本、英國和韓國等受影響最大。此外,與運輸服務(從中國進口)相關的損失可能達到每周20億美元。(記者 閆磊 綜合報道)


      轉自:經濟參考報

      【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系:010-65363056。

    延伸閱讀

    • 世界貿易組織:今年全球貿易有望增長2.4%

      當地時間4月12日,世界貿易組織(WTO)發布的《貿易統計與展望》報告稱,今年全球貿易增速有望擴張至2 4%,但由于近期經濟和政策走向存在高度不確定性,預計貿易增幅將在1 8%~3 6%之間波動。
      2017-04-27
    • 過度貿易保護致美國鋼企缺乏調整動力

      過度采取貿易保護措施導致美國鋼鐵企業缺乏產業調整的動力并喪失國際競爭力,不僅損害貿易伙伴國的利益,也無助于解決美國鋼鐵業面臨的問題。
      2017-05-16
    • 我國已成為阿拉伯國家的第二大貿易伙伴

      目前我國已成為阿拉伯國家第二大貿易伙伴,阿拉伯國家是中國第一大原油供應地、第八大貿易伙伴、重要的工程承包和海外投資市場。
      2017-06-15
    • 中俄致力通道建設 打造亞歐貿易“新絲路”

      “濱海一號、濱海二號國際通道,將成為中俄兩國對接‘一帶一路’建設和歐亞經濟聯盟建設的橋梁。”俄羅斯濱海邊疆區行政長官米克盧舍夫斯基在此間舉行的第四屆中俄博覽會上如是說。
      2017-06-22
    ?

    版權所有:中國產業經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502035964

    www.色五月.com