10日晚，中國國際航空公司以下簡稱“國航”在珠海發布了《國航機隊發展白皮書》，這是國內航空公司首次發布機隊發展白皮書，白皮書以詳實的資料和數據，用圖文并茂的形式全面介紹了國航的機隊規模、機隊結構、航線網絡與機上服務的總體情況，對國航機隊發展做了系統性回顧，對現階段機隊結構進行了詳細的介紹，并對未來的機隊發展計劃做出展望。
白皮書顯示，“十一五”至“十二五”期間2005年-2015年，國航機隊進入快速發展時期。國航重點對機隊結構進行調整，注重運行效率的提升，陸續引進了波音737-800、空客320、波音777、空客321、空客330、波音747-8等先進機型，新一代寬、窄體機隊均衡發展，不斷壯大。截至2014年9月底，國航含國航貨運、深圳航空、澳門航空、北京航空、大連航空、內蒙航空共擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機523架，其中寬體客機86架，窄體客機415架，貨機12架、公務機10架，平均機齡6.16年，是世界上機齡最年輕的機隊之一，寬體機隊規模與空客330機隊規模均為中國民航最大，另外，國航還擁有中國民航規模最大的高原機隊。
隨著機隊規模的持續擴大和機隊結構的不斷優化，有力支持了國航走出去參與國際競爭，目前，國航已成為中歐之間第一大航空承運人、中美之間第二大航空承運人，飛往北美地區的6條航線紐約、洛杉磯、休斯敦、舊金山、華盛頓、溫哥華機型全線升級為全球商旅人士推崇的波音777-300ER，2015年，最新引進的波音747-8也將投入到歐美航線運營，為國際航線網絡再添新動力。
相關數據顯示，預計到2015年，國航含國貨航、深圳航空、澳門航空、北京航空、大連航空、內蒙航空機隊規模將達到581架左右，十三五期間，將形成以波音787-9、747-8、777-300ER和空客350、330系列機型為主的梯次型寬體機隊，機隊結構將進一步優化，為世界各地旅客提供更多出行選擇，創造更加安心、舒適的航空出行體驗。
來源：中國新聞網
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