10月26日，伴隨著幾十輛漂亮的公交大巴魚貫而出，全國首家民營公交集團——哈爾濱全利公交集團正式成立。合指成拳后的哈爾濱市全利公交客運集團，正式從城市公交的補充力量，成為舞臺閃耀的主角之一，并在與國有公交的優勢互補中，讓哈爾濱市民的出行更加便捷暢通。
在今天全利公交集團公司成立的慶典儀式上，由哈爾濱市交通局公交處處長牟志偉宣布了交通局關于成立全利公交集團的批復及集團公司領導班子成員名單。全利公交集團董事長唐英福在致辭中表示，公交作為公益性事業，民營公交集團的成立，將在降低成本與進行集約化經營的過程中，為居民提供方便、迅速、準時、經濟和安全的乘車條件，最大限度地滿足城市居民交通出行的需求。
哈爾濱市全利公交集團公司是依據《哈爾濱市優先發展城市公共交通實施意見》，將太安鋼窗廠、剛豐公司、天順通達公司、松北公司等9家公交公司整合后成立的。成立后的哈爾濱市全利公交客運集團公司，現有38條主干公交線路，12條村村通公交支線，運營車輛812臺，加油、加氣站兩座，員工1293人，公交產業資金積累達18億元人民幣左右，是哈爾濱市初具規模的民營公交企業集團。它的組建，將進一步推動哈爾濱公交行業非公有制企業整體結構的轉變，逐步改變哈爾濱市公交企業散、弱、小的格局，為哈爾濱市公交行業健康有序發展奠定堅實的基礎。
據全利公交集團董事長唐英福介紹，哈爾濱市的民營公交企業經歷了30多年的風風雨雨，隨著我國改革開放的深入，在政府扶持下，由最初一條線路8臺車，發展到今天的2700多臺車，其中30多年來哈爾濱市民營公交企業更新車輛達12000余臺，為政府節省數十億元的公共交通投入，在解決百姓出行難的同時，還吸納了大量國有企業、集體企業分流出來的再就業人員和農村剩余勞動力，為穩定社會和促進哈爾濱市社會經濟發展做出了巨大貢獻。
對于未來，唐英福表示，集團將以公交產業為主，拓寬經濟領域，以集團經濟架構為依托，向能源、機械加工、汽車修配、金融等領域邁進，力爭三至五年打造以民營資本為核心基礎的上市公司。
來源：中國經濟時報
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