我國首艘自主豪華郵輪將開建

　　中國船舶工業集團公司15日與美國嘉年華集團簽署諒解備忘錄，將在我國設立合資企業，并在中船集團旗下船廠設計、建造中國首艘豪華郵輪。自此，我國造船企業邁出自主設計建造豪華郵輪的步伐，向高精尖方向發展。

　　邁開建造第一艘

　　豪華郵輪的步伐十分重要，不僅反映我國自主設計建造水平的提升，更是在經濟下行壓力較大的“新常態”下，找到制造業與服務業的結合點，拓展新的經濟增長點。從目前的旅游和航運市場發展情況看，未來，豪華郵輪的數量還會上升。“中船集團董事長胡問鳴說，豪華郵輪與液化天然氣船、航空母艦并稱”造船皇冠上的明珠，摘下最后這顆明珠是中國幾代造船人的夢想。

　　豪華郵輪絕非簡單的運輸船，其建造技術堪比航母，特別是藝術含量很高。作為一種高附加值船型，豪華郵輪研發和建造技術長期以來只集中在少數幾家歐洲大船廠手中。目前，世界80%以上的豪華郵輪均由芬蘭、意大利、法國、德國四國船廠建造，給歐洲帶來了豐厚的回報。

　　數據顯示，2010年，歐洲郵輪產業給歐洲整個經濟帶來約352億歐元收入，其中140億歐元為直接收入。到2014年底，歐洲各船廠預計建造出23艘新郵輪，總投資近110億歐元。從世界范圍來看，許多發達國家造船業重心已向豪華郵輪轉移，日本和韓國也已開始進入這個市場。

　　作為全球第一大造船集團、我國最有實力的造船企業，中船集團將率先有攻克豪華郵輪自主設計及建造的難關。

　　嘉年華集團總裁兼首席執行官阿諾·唐納德Arnold W. Donald表示，當前國際郵輪旅游產業重心東移，以中國為核心的亞洲郵輪市場已成為全球最具成長性的市場，中國對豪華郵輪的需求將會不斷增加。雙方將建立密切的戰略合作關系，共同推進中國郵輪產業發展。記者張辛欣

來源：新華網

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