中國首批外資船管公司落戶上海浦東

　　上海自貿區掛牌近一周年之際，其對上海國際金融、航運中心的助推效應日益顯現。記者27日采訪獲悉，中國首批外資船舶管理公司已落戶上海浦東。隨著航運市場主體加快集聚，浦東將打造洋涇國際航運創新試驗區和上海航運金融產業基地兩大航運產業載體。

　　國務院發布的上海自貿區總體方案中，要求擴大航運服務業開放。具體內容包括放寬中外合資、中外合作國際船舶運輸企業的外資股比限制，允許設立外商獨資國際船舶管理企業等。這些開放措施引起了外商的投資興趣。

　　上海浦東新區航運辦發布的消息顯示，截至8月底，馬士基船務管理咨詢有限公司等3家外商獨資船舶管理企業已完成落戶，來自德國、新加坡、香港的6家船管企業正在辦理工商注冊過程中。

　　泰昌祥船舶管理上海有限公司總經理盧永智告訴記者，船管企業主要負責船舶的技術支撐、安全運營和船員管理等，允許外商獨資將方便船管企業吸納全球人才。“船管行業對稅收的貢獻不多，但技術含量較高，是航運人才的搖籃。人才是上海建設國際航運中心的關鍵所在。”

　　得益于自貿區的輻射效應，除了國際船管企業外，還有多個填補中國航運產業空白的市場主體計劃落戶浦東。比如，中國首家國際保賠保險巨頭美國保賠協會、上海亞洲船級社中心和中國貿促會上海海損理算中心等，均已取得突破性進展。

　　“200年前的國際航運中心在倫敦，100年前在紐約，現在已經轉移到了亞洲。”倫敦海事服務協會大中華區總代表張兵華說，亞洲的航運城市中，新加坡表現強勁，但增長空間有限。上海被各方所看好，倫敦也有意加強和上海在高端航運服務業方面的合作。

來源：新華網

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