中國商用飛機有限責任公司近日宣布，國產大型客機Ｃ９１９首架飛機機頭部段在中航工業成飛民機公司裝配下線，Ｃ９１９全機靜力試驗方案、試飛總方案已確定，相關機載系統試驗已開試，首架試飛飛機將在下半年總裝。
Ｃ９１９大型客機機頭部段全長６．６６米，是由框、長桁、風擋骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結構，包括座艙蓋、前起艙、壁板、機頭地板等幾大部件，共涉及模塊３１１項、零件３２００多項。
Ｃ９１９客機機頭部件復雜，處于飛機的一級氣動區，多處區域處于鳥撞范圍，加之Ｃ９１９將采用數字化可移動生產線總裝，對設計、制造精度和質量提出了很高要求。
Ｃ９１９大型客機研制采用“主制造商－供應商”模式，承擔機頭部段制造的中航工業成飛公司是九大國內機體結構供應商之一。為提升國內民機制造能力，確保項目研制進度，２０１３年７月起，中航工業成飛、成飛民機與中國商飛上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司駐廠代表組建了技術、工藝、制造聯合工程團隊，統籌相關資源，相繼攻克了天窗骨架零件制造、鈦合金蒙皮零件成形、機頭下部超大尺寸蒙皮拉伸成型以及化銑等關鍵制造技術瓶頸。
機頭結構生產數模于２０１２年１２月全部由中國商飛上海飛機設計研究院設計發放，同年４月開始生產零件，今年１月開始機頭裝配，并于４月初基本完成相關零件、工裝等資源配套，實現了裝配開工。（周健）
來源：上海商報
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