7月28日，廣州港南沙港區四期全自動化碼頭正式投入運行。據介紹，該碼頭是全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭，也是粵港澳大灣區首個全新建造的自動化碼頭。
南沙四期全自動化碼頭建有4個10萬噸級海輪泊位及配套集裝箱駁船泊位，是目前全球最大的水平布局全自動化碼頭，具備同時作業4艘大船和16艘駁船的能力，可適應多式聯運的作業模式。
“南沙四期全自動化碼頭設計年通過能力490萬標箱，其中江河運輸作業量約190萬標箱。”南沙四期工程總經理何業科在接受記者采訪時表示，同等規模下，智能化改造后的碼頭，節省人力約七成，碼頭安全生產水平也將大幅提升。
據了解，該項目集北斗導航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等前沿技術于一體，從自動化設備硬件到信息化系統采用全新一代自動化集裝箱碼頭技術路線，創造了60多項專利，其中發明專利31項。
轉自：上海證券報·中國證券網
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