全國鐵路12月26日起實行新的列車運行圖

　　12月26日，記者從中國國家鐵路集團有限公司(簡稱“國鐵集團”)獲悉，12月26日零時起，全國鐵路實行2023年一季度列車運行圖。調圖后，全國鐵路開行旅客列車6046對，較現圖增加63對；開行貨物列車10894對，較現圖增加50對。

　　國鐵集團運輸部負責人介紹，鐵路部門根據國家優化疫情防控措施后運輸需求變化，充分運用年底新線開通資源，對全國鐵路客貨列車開行方案進行集中優化調整，以進一步提升運輸能力和效率，強化路網整體功能，為國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活提供運輸保障。

　　國鐵集團運輸部負責人表示，“軌道上的京津冀”加速形成，助力區域協同發展。北京至唐山城際鐵路、北京至天津濱海新區城際鐵路寶坻至北辰段開通運營后，京津冀地區鐵路網結構進一步完善，新圖每日安排開行9對城際列車，北京至唐山、秦皇島、北辰等城市間的列車運行時間得到壓縮，沿線人民群眾出行更加便利，將為區域協同發展注入新動能。同時，充分運用京廣高鐵京武段時速350公里高標運營成果，優化北京西至石家莊標桿列車開行，北京西至石家莊站間最快1小時可達，服務石家莊融入首都一小時經濟圈。統籌京張高鐵運輸能力，增開清河至懷柔北市郊列車2對，方便通勤旅客出行。

　　此外，中西部多條新線開通，服務西部大開發和中部崛起。新成昆鐵路峨眉至冕寧段開通后，標志著新成昆鐵路全線貫通運營，新圖安排開行18對復興號動力集中動車組和4對普速旅客列車、30對貨物列車，成都至昆明旅客列車運行時間將由19小時壓縮至7.5小時左右。銀蘭高鐵中衛至蘭州段開通后新圖安排開行動車組列車16對，已經開通的彌勒至蒙自高鐵、南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段新圖分別安排開行動車組列車18對、15對，將為西部邊疆地區、民族地區人民群眾出行和經濟社會發展提供便捷運輸服務。渝廈高鐵常德至益陽段開通運營后，新圖安排開行動車組列車29.5對，與已開通的益陽至長沙段、黔張常高鐵、張吉懷高鐵互聯互通，張家界至長沙旅客列車運行時間由2小時37分壓縮至1小時52分，積極助力長江中游城市群發展。

　　另外，貨運通道能力持續提升，保障國計民生重點物資運輸。發揮鐵路在現代物流體系中骨干作用和綠色低碳優勢，持續開展貨運攻堅戰大會戰，增開貨物列車，增加鐵路運量，積極為物流保通保暢和碳達峰、碳中和做貢獻。發揮鐵路國際聯運通道作用，穩定開行中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際列車，保障國際供應鏈安全暢通，服務暢通國內國際雙循環和外貿保穩提質。(記者 李嬡嬡)

　　轉自：中國證券報·中證網

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