航拍中石油CPP601鋪管船在坦桑尼亞進行海底管道施工。
坦桑尼亞當地時間4月15日凌晨3點20分，中石油CPP601鋪管船順利完成海上連頭，實現了海底管道的完美對接。隨后，管線平穩安放到海床，至此，CPP601鋪管船海上
施工全面告捷。據介紹，此舉打破了國際海底管道施工領域以歐美公司占主導地位的現狀。
中石油最大鋪管船CPP601，承載著全體石油管道人的海洋夢想，于2013年10月30日首航東非，征戰坦桑尼亞海底管道工程。CPP601鋪管船于2013年12月9日抵達坦桑尼亞，2014年1月18日成功拾管正式展開海上鋪設作業。在近三個月的施工過程中，鋪管船團隊強化人員、設備的緊湊磨合，優化施工組織，鋪設進度不斷突破，創下日鋪管778米的最高紀錄。3月30日，601鋪管船完成了海上正常鋪設作業。4月7日，完成songo songo 松果松果島岸拖作業，給最后一道工序海上連頭奠定了堅實的基礎。
中石油管道局六公司項目經理張慶善通過越洋電話向中新網記者介紹說，4月14日中午，潛水員檢查6臺舷吊掛鉤情況，一切正常。下午14:00，按照既定的起吊步驟開始起吊兩段管線，緊接著，切除封堵、打磨坡口。晚上18:50，組對、焊接人員與6臺舷吊操作手密切配合，成功完成根焊、熱焊。夜里23:20，焊接工作全部結束。4月15日凌晨3:20，NDT焊接、無損檢驗師正式宣布焊口通過審核。噴砂、防腐、注脂、質量檢驗有序進行，管線在工程總監的指揮下平穩安放到海床上。海上連頭作業的圓滿結束，標志著601鋪管船海上施工全面告捷。
CPP601鋪管船負責人甄宏昌介紹說，在海底管道施工領域，歐美人占據主導地位，PMC項目管理承包方和業主對歐美國家的工程人員認可度較高，業主對中國企業海底管道施工能力存在質疑，通過我們的努力，用事實證明了中國企業的實力。
坦桑尼亞海底管道工程，是中石油管道局在海外第一個被授權施工的海底管道工程，也是中石油最大鋪管船CPP601建成后的首航工程。正是這個工程，管道局第一次擁有了自己的鋪管船601，第一次擁有了自己的鋪管船管理團隊，第一次擁有了自己的海洋管道全自動焊接機組，第一次全程、自主進行海底管道安裝設計。
據介紹，坦桑尼亞能源匱乏，隨著海上氣田的發現，該國急需建成一條橫跨陸海的輸氣管線。坦桑尼亞天然氣管道項目于2013年8月初啟動，由中石油管道局EPC設計、施工、采購總承包建設。管道全長540公里，海底管線長約29公里。項目建成后，將緩解坦國特別是其首都達累斯薩拉姆的能源緊張局面。宋敏濤齊榮花許建冬
來源：中新網
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