3月28日，蘭州地鐵一號線在黃河南岸的馬灘地區開工，它將通過兩條長度分別為2.13公里和1.9公里的水下隧道，將蘭州市三大主城區緊密連接起來，這也將是我國首條穿越黃河的交通隧道。
蘭州主城區位于黃河河谷的狹長地帶。蘭州地鐵1號線全長約34公里，從東崗鎮出發至西固石崗。其中一期工程東起東崗鎮，西至陳官營，正線長約26.78公里，基本沿蘭州市主客流走廊布設，工期預計2年零9個月，它的建成將緩解蘭州市日益緊張的交通壓力和擁堵現象。
據蘭州地鐵設計單位中鐵第一勘察設計院蘭州地鐵項目部經理高志宏介紹，地鐵一號線將下穿黃河，這個工程是國內的第一條黃河隧道。隧道位于黃河上游主河道內，必須連續穿越厚達200至300米的卵石層，這種地質具有高滲透性和大孔隙等特征，穩定性差并且含有大量大塊硬質漂石，這樣高難度的工程建設條件在國內都屬罕見。
高志宏說，蘭州地鐵下穿黃河隧道工程無論對設計、施工還是工程組織，都是具有高難度的挑戰性工作，但同時它也具有非常獨特的創新性，對今后同類工程的建設具有重要的借鑒和指導意義。（聶建江 高俊）
來源：新華網
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