中國證券報記者獨家獲悉，為增強北斗系統的穩定性和精確性，主管部門準備新建150個基站，并對原有省市的700-800個基準站、控制中心進行改進。
知情人士透露，上述方案已經通過論證，目前主管部門正在推進基站招標的前期工作。據悉一個單純基站的建設為數萬元，但是相關配套設備需要更多。
此前，湖北的地面基站增強示范系統已經通過驗收。上述人士指出，可以作為未來招標的參考，該系統各項指標都達到或優于國際當前的GPS地基增強系統的水平。據了解，北斗整個地基增強網建設的軟件、硬件技術，國內企業已經完全掌握。武漢大學、上海司南、北斗星通等幾家企業都擁有相關的技術。
2012年底北斗系統亞洲組網完成，覆蓋區域由東經84度至160度擴展到東經55度至180度，定位精度由平面25米、高程30米提高到平面10米、高程10米，測速精度由0.4米每秒提高到0.2米每秒。
相比成熟的GPS系統，剛完成亞太地區組網的北斗系統需要進一步提高定位精度。據了解，目前GPS雖然可以實現厘米級的定位，但是沒有在中國大陸規模化應用，因此實現北斗厘米級的差分導航，將有可能實現北斗導航的后來居上。
來源：中國證券報
轉自：
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
