山東青島加入到了中國沿海城市郵輪母港經濟的競爭中。青島港將在2014年結束郵輪經停港時代。
2013中國青島國際郵輪峰會4日在青島舉行。峰會期間，全球船隊規模最大的皇家加勒比游輪公司、美國嘉年華郵輪集團旗下的公主郵輪公司以及亞洲麗星郵輪公司等國際郵輪巨頭，與青島港簽署戰略合作協議，共同打造國際郵輪母港。
青島是世界第七大港、中國第二大外貿口岸。目前，中國沿海城市十分重視郵輪經濟發展，上海、青島、天津、大連、廈門等城市先后編制了相應的郵輪經濟發展規劃。
根據協議，2014至2015年，上述公司將與青島港集團共同建設中國青島國際郵輪母港，開發、運營母港及停靠港航線。2014年將有三條母港航線從青島出發。
青島港集團有限公司副總裁王紹云表示，青島郵輪母港啟動區規劃3個郵輪泊位，其中新建的超大型郵輪泊位可全天候自由停靠目前世界最大的22.5噸級“海洋綠洲號”和“海洋魅力號”郵輪。配套的郵輪母港客運中心最高通關能力可達每小時3000至4000人次。
中國港口協會常務副會長陳英明說，2012年中國港口接待郵輪從2006年的115艘次增至285艘次，乘坐郵輪出入境人數從16萬人增至66萬人，中國郵輪經濟正步入快速發展階段。據預測，2020年，郵輪市場對中國經濟的貢獻將達510億元人民幣。
來源：中國新聞網
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