中國首列智能化高速列車樣車25日在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線，意味著“十二五”國家科技支撐計劃項目—《智能高速列車系統關鍵技術研究及樣車研制》又取得重大進展。
據中國南車四方股份公司副總工程師吳冬華介紹，智能化高速列車不僅首次實現了新興的物聯網技術、傳感網技術在大型交通運輸裝備上的工程化應用，而且首次實現了物聯網、傳感網、列車控制網絡、車載傳輸網絡的多網融合，形成自檢測、自診斷、自決策能力的智能化高速列車。
智能化高速列車是歷經兩年半的科技攻關研制成功的，中國南車四方股份公司副總經理梁建英介紹說，研制智能化高速列車，最重要的目的就是要在復雜多變的運行環境下保證大規模高速列車持久安全運行。第二個目的，是實時掌握列車技術動態，提高列車使用效率，提高列車檢修效率，壓縮停運檢修時間。第三個目的是提高服務品質，智能化列車系統將為旅客提供服務資訊、無線寬帶、電子票務等現代信息服務。
該智能化高速列車將于近期赴北京鐵科院進行一系列試驗驗證。（牛曉娜）
來源：中國新聞網
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