工信部再次明確向微信收費：用戶無需另外付費

在以中國移動為首的運營商推動下，向騰訊微信等OTT業務征收信令和網絡通道費用正在正為現實。

　　據財經網報道，工信部決策層在接受采訪時已明確表示：“微信收費是肯定，但具體如何收費還在斟酌研究中。”這是繼日前工信部長苗圩表態運營商收費有合理性后，工信部官員在此問題上的再次表態。

　　中國移動為什么成為微信收費“先鋒軍”？

　　作為典型的OTT應用，微信對移動運營商的短信、語音業務沖擊巨大。運營商認為微信的崛起侵蝕了短信彩信甚至語音通話業務，占用了大量的信令資源，給運營商網絡帶來壓力。

　　在微信問題上，中國移動充當了“先鋒軍”角色。中國移動董事長奚國華和總裁李躍都先后發言批評過微信。騰訊CEO馬化騰則近日對此反擊稱：“經過騰訊內部研究，關于微信產生信令沖擊運營商網絡的事情主要發生在2G、2.5G網絡上，在3G、4G時代這個問題將會不復存在”。

　　中國聯通和中國電信因其3G網絡比較成熟，對微信態度則比較緩和。在近日深圳舉行的IT領袖峰會上，中國聯通董事長常小兵與馬化騰相談甚歡，并在接受搜狐IT專訪時明確表示“運營商和騰訊這樣的OTT公司不是水火，個人更期盼發展成為魚水關系”。中國電信董事長王曉初在3月份也明確稱：“微信對中國電信業務沖擊不大”。

　　財報數據顯示，2012年上半年，中國移動的數據業務收入已經占到營收的28.5%，而中國聯通和中國電信分別只有19.9%和14.0%。而微信的迅速發展對中國移動的沖擊最大。

　　由于中國移動采用TD-SCDMA制式的3G網絡較其他兩家運營商不成熟，其2012年3/4的數量流量都來自WLAN無線網絡，而其中多省TD-SCDMA網絡使用率不足20%。

　　業內資深觀察者冀勇慶分析認為，由于歷史原因，90%都掌握在電信和聯通兩家運營商的手中，移動加上旗下的鐵通最多也就10%的份額，因此中國移動向其他兩家運營商繳納的網間結算費用也巨大，中國移動推動監管部門對微信征收費用也就在情理之中。

　　運營商與騰訊之間的戰爭：用戶不會多花一分錢

　　值得關注的是，三大運營商向微信收費指的是運行商向騰訊公司收費，而不是向用戶收費，屬企業間的合作成本分擔與利益再分配，歐洲早有私有運營商向谷歌、蘋果收費的先例。

　　因此，這就是電信運營商與騰訊公司之間的“神仙打仗”，對普通用戶來說并不會多付出一分錢。業內討論對微信收費會招致用戶通信成本上升純屬臆斷。

　　有專家擔心騰訊公司會不會把成本轉嫁給用戶，這就完全取決于騰訊公司的營銷策略了。騰訊CEO馬化騰之前也已明確表示：“騰訊不會向微信用戶收費”。

　　通信專家、《通信世界周刊》總編輯楊海峰認為，作為最大的網絡數據流量使用方，騰訊應該與運營商一起承擔網絡的共建共享費用，“現在中國移動一個基站進小區都得向物業交200萬元的進駐費”，你開大巴載人跑運輸不也得交納養路費不是？

來源：搜狐IT

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