伴隨國家加強海洋執法力量，公務船進入了批量建造期。
位于上海黃浦江上游的閔南船廠，即將完成我國最大的海事執法船“海巡01”輪的涂裝。該船的原始制造者是中國船舶重工集團公司武昌船舶重工有限責任公司。記者昨天了解到，伴隨國家加強海洋執法力量，公務船進入了批量建造期。
2012年7月28日，中國船舶重工集團公司武昌船舶重工有限責任公司，向上海海事局交付了“海巡01”輪，排水量5418噸，設計總長128.6米，設計航速大于20節，續航能力達1萬海里，可搭載直升機并配合其加油、救生和搜尋等作業。“海巡01”輪是我國迄今規模最大、裝備最先進、綜合能力最強的海事公務船、大型巡航救助船，將成為上海海事局的執法旗艦船，在維護海洋主權、安全和清潔方面發揮重要作用。
“海巡01”輪自武昌交付后，來到上海黃浦江上游，由閔南船廠繼續進行表面噴涂和設備改裝，即將于近日出海試航。
“海巡01”輪不是個案。伴隨國家加強海洋執法力量，國內多家造船廠獲得了建造公務船的訂單。例如，武昌船舶重工有限責任公司還為浙江海事局建造80米級巡邏船“海巡22”，為浙江省海洋與漁業局建造1500噸級的省級維權執法專用海監船。
另據中國船舶工業集團公司披露的2012年業績，按載重噸計，新接訂單和年底手持訂單首次全面超越韓國現代重工，躍居世界第一。中國船舶工業集團公司表示，尤其引人注目的是，2012年實現了公務船接單大豐收，集團旗下各公司承接的各型公務船訂單，占2012年全國公務船訂單一半以上份額。
中國船舶工業集團公司宣布，2013年將繼續推進產品結構調整，緊抓建設海洋強國對公務船等船型的需求，繼續加大高技術船舶特別是海工裝備的研發和市場開拓力度，力爭實現高技術船舶占比持續提升的目標，進一步縮短與世界先進造船集團的差距。
來源：上海商報
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