我國乘用車柴油發動機進入歐盟市場

昆明云內動力股份有限公司擁有自主知識產權的D19發動機歐五版5500臺正式出口英國，搭乘上汽MG6轎車在英國上市銷售，這標志著我國乘用車柴油發動機憑借過硬品質正式進入歐盟市場。

　　這是記者從此間在昆明舉行的云內動力D19發動機歐五版5500臺出口英國批量下線儀式上了解到的。

　　據專家介紹，由于技術革新與進步，柴油車的節能節油、低碳排放和噪音降低已經齊驅于汽油車，有些方面甚至超越了汽油車。目前柴油車在法國、西班牙的比例已經達到70%，歐美市場達到50%以上，但目前國內柴油車市場份額只有20.1%，其中柴油機小轎車的份額還不到1%，市場潛力巨大。

　　昆明云內動力股份有限公司是目前國內最大的多缸小缸徑柴油發動機生產企業，具有50多年從事柴油機開發生產歷史。多年來，云內動力通過自主創新、合作開發、引進消化、院所合作等多元化方式開展工作，使主導產品一直在國內同行業處于領導地位，并成為歐Ⅲ、歐Ⅳ水平先進柴油機的重要研發基地。

　　據了解，“十一五”期間，云內動力投資近20億元打造商柴、乘柴兩大研發及生產平臺，并建成了國際領先水平的具備年產商用柴油機40萬臺、乘用車柴油機20萬臺的自動生產線。云內動力從2002年開始與德國FEV發動機技術公司合作，開發出了擁有自主知識產權的D16TCI、D19TCI、D25TCI電控高壓共軌柴油發動機，排放水平達到國IV、國V排放標準，與國內上汽、江淮、華晨、東風、東南等10多家乘用車企業合作，開發出SUV、MPV和轎車等30多個車型配套批量上市。由此，云內動力也成為國內首家產品跨乘用車、商用車領域的柴油機生產企業。

　　2009年，云內、上汽共同簽署聯合開發協議，同德國FEV公司合作，在滿足歐四排放法規要求的D19發動機基礎上，共同開發出了滿足歐五排放法規的D19歐五發動機。據悉，D19歐5發動機上市前在英國通過了最嚴酷的性能測試，它的主要指標均優于目前歐盟企業的同類產品。據悉，匹配該款發動機的上汽MG6車型將于今年一季度在英國上市銷售。（彭紅）

來源：新華網

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