中國聯合航空有限公司和原東航河北分公司26日宣布完成聯合重組。新的中國聯合航空有限公司運營的南苑機場,作為目前進出首都的另一條“空中門戶”地位將進一步強化。
記者26日在中國聯合航空有限公司聯合重組新聞發布會上獲悉,為進一步鞏固東航在京津冀航空市場的地位,充分發掘南苑機場潛力,東航全資的中國聯合航空有限公司和原東航河北分公司完成聯合重組。作為東航京津冀地區發展戰略的一次重大調整,東航運力布局資源配置將全面升級。新的中聯航擁有清一色波音飛機23架,下設中聯航河北分公司、北京南苑機場管理公司、佛山沙堤機場管理公司,總資產14億元。
作為中聯航主運營基地,距天安門廣場僅13公里的南苑機場,是首都國際機場外另一條北京“空中門戶”。今年7月完成現代化改造后,南苑機場擁有3個行李轉盤,8條安檢通道,可滿足600萬人次年旅客運輸量。由于南苑機場停車場到候機樓、值機柜臺到安檢通道、安檢通道到登機口距離均在百米以內,起降航班受北京空域流量限制較少,航班正點率高。選乘中聯航的旅客還可享受東航及天合聯盟成員航空公司全球網絡資源,通過一票到底、行李直掛等,可以實現從南苑到187個國家和地區1000個目的地“無縫隙中轉”。
最新統計預測,南苑機場2012年客運吞吐量將達350萬人次,從而再創歷史新高。隨著完成聯合重組,預計2015年中聯航機隊規模將達到50架,旅客年運輸量超過1千萬人次。
來源:新華網
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