18日，中國國航發布中期業績預告顯示，公司凈利潤較上年同期下降超過50%。而此前東方航空、南方航空亦發布業績預減公告稱上半年凈利潤同比下降幅度超過50%。
國航表示，受國內航空需求增速放緩、國際航空需求持續低迷及航油價格同比增長等因素影響，公司經營效益較上年同期減少。此外，與上年同期人民幣與美元之間的匯率大幅單向升值的趨勢相比，今年人民幣匯率較為穩定，公司匯兌收益較上年同期大幅減少。這也是東航及南航業績大幅下滑的幾大因素。
以上因素中，燃油價格是導致上半年航空公司業績盡數腰斬的最主要“元兇”，且去年底航空公司本已所剩不多的燃油套期保值業務陸續到期，今年尚未重啟該項業務，航空公司除了努力節油降耗，收取燃油附加費外，并無任何金融對沖手段來覆蓋油價支出，這使得其在成本控制方面少了一柄利器。
值得注意的是，有業內人士預計，今年下半年航空公司業績將好轉，一方面得益于暑運旺季；另一方面，航油價格自二季度開始實現“三連跌”，目前油價已低于去年同期水平。民生證券報告指出，暑期旺季與油價回落相遇，三大航盈利水平將出現較大幅度的反彈。而平安證券報告指出，目前，國內市場票價同比上漲趨勢不變，票價將抵銷客座率下滑的影響，收益水平最終在三季度將實現同比上升。與此同時，國際市場目前強勢超過預期。這些因素都將利好下半年航空公司業績水平。
來源：新華網
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