歐洲商會將同會員一起評估中國公車改革帶來的影響，并有可能正式敦促歐洲國家政府采取反制措施。引發歐盟商會“抗議”的是工信部2月24日向社會征求意見的公車采購目錄，入圍的25家車企、412款候選車型全都是自主品牌。歐盟商會的抗議是否有道理？
這次的“公車采購目錄”依據的是3個月前出臺的最新政府公車采購標準：“1.8升排量、18萬元以內”和“近兩年企業研究開發費用支出占主營業務收入的比例不低于3%”。
依照這個標準，大部分合資B級車像帕薩特、君威、雅閣等主力車型，因為排量或者售價超標被排除在采購目錄之外；不過，將合資車企擋在門外的主要還是研發費用比例不低于3%這條要求。因為合資企業多年來一直采用的是將國外車型直接引入國內生產的方式，最多做一些本土化改造，研發投入很難達到3%。
來源：國際商報
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