據經濟參考報報道，動力煤市場仍未擺脫此前的跌勢。從海運煤炭網獲悉，最新一期環渤海動力煤價格指數報收782元/噸，較前一期再次下降5元/噸，降幅為1%，呈現繼續收窄態勢。
其中，秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平降至780元/噸，比“電煤”最高限價水平低20元/噸。至本期，該指數已經連續第十二周下降，累計降幅達到71元/噸。
據海運煤炭網指數中心消息，本報告周期24個港口規格品中，價格持平的港口規格品由前一報告期的7個增加到了12個；價格下降的港口規格品由前一報告期的17個減少到了12個；連續十周沒有出現價格上漲的港口規格品，動力煤下降動能繼續減弱。
此外，需求的疲軟也促使沿海運費持續下滑。秦皇島海運煤炭市場監測的海上煤炭運價顯示，受春節長假影響，沿海地區主要航線的煤炭運價延續著小幅回落局面，1月30日，秦皇島港至上海航線4至5萬噸船舶、秦皇島港至張家港航線2至3萬噸船舶的煤炭平均運價均比1月16日下降了0.4元/噸，分別報收28.4元/噸和31.5元/噸；秦皇島至廣州航線5至6萬噸船舶的煤炭平均運價為36.7元/噸，比1月16日下降了0.7元/噸。
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