11日從中車時代電氣公司獲悉，在通過評審后，中國首列“永磁地鐵”已在長沙地鐵1號線正式投入載客運營。這是中國首列具備載客運營資質的自主化“永磁地鐵”，開啟了中國城市軌道交通的“永磁時代”，其綜合節能率高達三成以上。
據新華社8月11日消息，這列安裝了中國國產永磁牽引系統的地鐵列車，由長沙市軌道交通集團、中車株洲電力機車有限公司和中車時代電氣公司聯合研發。2015年初“永磁地鐵”總體設計方案出爐，2016年3月列車上線接受運行考核。日前，經中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會評審，同意其投入載客運營。這意味著中國自主研發的永磁牽引技術首次成功在地鐵上得到商業應用。
據中車時代電氣技術專家介紹，與普通地鐵列車相比，永磁牽引系統列車的電機更加高效、功率密度更高，綜合節能達30%。
來源：中國證券網
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