記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，從8月1日起，京津城際鐵路全部更換為“復興號”中國標準動車組列車。
據介紹，北京至天津城際鐵路運營已滿10周年，累計安全運送旅客2.5億人次。每日開行列車數量，從最初的47對，增至現在的108.5對，增幅達130%，京津城際鐵路已經成為往來京津兩地旅客出行首選。
數據顯示，京津城際鐵路自2008年8月1日開通運營以來，旅客發送量逐年遞增，2009年發送旅客1456萬人次；2012年發送旅客2278萬人次；2018年上半年發送旅客1486.2萬人次，日均運送旅客8.2萬人次，遠超2008年日均運送旅客4.9萬人次。
京津城際鐵路以“大運量、高密度、公交化”的運輸組織模式，為廣大民眾提供了快捷、安全、方便、舒適的旅客運輸服務，30多分鐘的運行時間，拉近了時間和空間的距離，節約了旅行時間，產生巨大的時間價值，深刻改變了兩地人民的工作和生活觀念。地處京津之間的天津市武清區也被稱為“高鐵拉來的新城”，武清站受益于京津城際鐵路的開通，十年來共計發送旅客1218.5萬人，日均發送旅客由2008年的366人，增加至目前的日均1萬余人；經停列車也由8對增至現在的23對，單日最高發送量為1.6萬人。該地區2007年生產總值165億元，2017年增加至1161億元。（記者 李楠樺）
轉自：人民網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
