1日上午，涂裝三角梅、椰子樹、白鵜鶘等7種海口獨特元素的市郊列車亮相海口，全國第一例“高鐵公交化”市郊列車開通。
“車廂干凈明亮，座位寬敞舒適，列車運行平穩，和乘坐公交車感覺完全不一樣。”市民潘玉一大早就來到了海口站，“早上的時候雨很大，但想著今天是列車第一次運行，就特意來體驗。”
海口市郊列車是國內第一條利用高鐵開行的城際列車，也是海南省首條投入運營的快速城市軌道交通線路。市郊列車運營線路全長約38公里，計劃行車間隔全日平均15分鐘，最高速度每小時160公里。市郊列車車輛兼具高速動車組和城軌地鐵技術優勢，速度快、載客量大，能實現快起快停。滿員狀態下，半數乘客29秒內就能完成上下換乘。
海口市副市長孫芬說，一直以來，海口缺乏大容量、快捷的軌道交通出行方式，市民公共出行時效性和舒適性差強人意。市郊列車作為通勤化、快速度、大運量的軌道交通系統，填補了海口公共交通的空白，為市民出行增添了一條便利渠道。（記者 陳凱姿、劉詩豪）
轉自：新華社
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