記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉：10月5日14時18分，隨著首列綜合檢測車55201次從京張高鐵新建昌平站開出，京張高鐵聯調聯試工作正式啟動，預計聯調聯試期間最高試驗速度達385公里/小時。
據介紹，聯調聯試是為確保動車組列車安全平穩運行，在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和調整優化。此次聯調聯試使用CRH380AJ-0203號動車組在昌平站至張家口站間進行逐級提速試驗，往返開行。聯調聯試工作的啟動，也標志著京張高鐵和崇禮鐵路開通進入倒計時。
京張高鐵正線全長174公里，其中，北京市境內70.5公里，河北省境內103.5公里，最高設計時速350公里。京張高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，也是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。開通運營后，乘高鐵從北京到張家口、崇禮冬奧賽場均在1小時內抵達。（記者 賀勇）
轉自：人民日報海外版
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業多項經濟指標創新高
