中國首臺雙護盾硬巖TBM研制成功

24日，由中國鐵建重工集團聯合水電三局、黃河設計院等共同研發，具有完全自主知識產權的國內首臺雙護盾硬巖TBM研制成功。該設備填補了中國雙護盾硬巖TBM研制的空白，標志著國產現代化隧道施工裝備已經達到世界領先水平。

　　據了解，此次下線的雙護盾TBM是針對蘭州市水源地建設工程項目而量身定制的。該輸水工程位于蘭州市西固區，以劉家峽水庫作為引水水源向蘭州市供水，輸水隧洞主洞為壓力引水隧洞，采用雙護盾TBM施工隧洞區間長25千米。為了讓蘭州人民喝上放心水，蘭州市對此項工程極其重視。

　　針對目標工程的特點及難點，鐵建重工成立了專門的項目攻關團隊，在充分發揮TBM施工經驗和成功研制及應用多種TBM的優勢基礎上，通過與水電三局、黃河設計院等相關單位進行充分的設計交流，攻克了施工距離長、巖石硬度高、沿線地層多變、埋深大、涌水、巖爆、地熱等掘進施工難題，在設備結構設計、系統控制優化、輔助功能設置和施工方法改進等眾多方面進行了針對性設計和優化。

　　據悉，雙護盾硬巖TBM是全斷面巖石掘進機TBM的一種，它借鑒和集成了敞開式TBM和盾構機的技術特點，既具有與敞開式TBM類似的刀盤、出渣系統和撐靴裝置，又具有類似盾構機的盾體、管片拼裝機構、推進系統，特別適用于圍巖破碎、穩定性差的巖層條件。同時，該機型具備敞開式、單護盾式和雙護盾式三種掘進模式，能夠根據地質情況、施工進度靈活選用不同的掘進模式，尤其是在雙護盾模式下，其配置的兩套推進系統通過交替工作，能夠實現TBM不間斷連續掘進，具有很高的掘進速度。

　　該臺雙護盾硬巖TBM開挖直徑5.49米，總長近300米，包括12米長主機和由25節臺車組成的后配系統，設備總重1250噸，裝機總功率約3200千瓦。鐵建重工僅用了短短4個半月時間，保質保量地完成了TBM設備設計、制造，比國際類似設備通常需一年多的交貨速度提前了約8個月，打破了同類產品研制周期的行業慣例。該設備預計2016年2月始發掘進，開啟她長達14千米的穿山鑿巖之旅。

　　雙護盾硬巖TBM這一新“利劍”的研制成功，標志著鐵建重工建立了全系列TBM的生產線，具備了適應各種工程地質條件的各類型全斷面硬巖TBM隧道掘進機的研發制造能力，極大推動了隧道掘進裝備產業升級，對于中國高端裝備制造業的創新發展具有里程碑的意義。完

來源：中國新聞網

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