3日，從張家口發改委獲悉，新建北京至張家口鐵路可行性研究報告已獲國家發改委批復發改基礎[2015]2135號，新建北京至張家口鐵路的投資估算總額為584.1億元。
線路起自北京北站，經北京市海淀區、昌平區、延慶縣，河北省懷來縣、宣化區至張家口市，正線全長174公里含已批復八達嶺越嶺段工程，全線共設10座車站，其中張家口市境內設東花園北、懷來、下花園北、宣化北和張家口南共五個車站。新建京張鐵路主要技術指標為客運專線雙線，鐵路等級為高速鐵路，電力牽引，設計行車速度每小時250公里，規劃運輸能力為單向每年6000萬人，建設工期4年6個月。
國家發改委在批復中要求，下步工作要結合城市規劃，優化鐵路樞紐布局，推進鐵路客站及周邊用地綜合開發；加強生態環境保護，建設和運營中要切實落實生態保護、污染防治各項要求及文化遺產保護的各項措施；強化防范、化解社會風險的工作措施。
來源：中國證券網
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