芯片行業“缺貨潮”或將持續 工信部回應

　　當前，芯片行業面臨缺貨潮，我國集成電路產業正承受著前所未有的壓力，使手機、消費電子等終端行業發展受阻。

　　在國務院新聞辦公室近日舉行的新聞發布會上，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌表示，下一步，工業和信息化部將做好相關政策的落實工作，促進要素資源自由流動，營造公平公正的市場環境，支持國內外企業加大投資力度，持續提升集成電路的供給能力。

　　“缺貨潮”或仍將持續

　　黃利斌表示，隨著社會智能化程度的不斷提升，集成電路作為智能設備最關鍵的組成部分，需求持續旺盛，特別是疫情帶動了線上交流需求，對數據中心服務器和智能終端芯片的需求快速上升，全球主要集成電路制造生產線均出現產能緊張的情況。

　　事實上，“缺芯”一直是我國集成電路產業的“痛點”，特別是近兩年來， 這一“痛點”進一步放大。

　　業內人士表示，當前，電子設備需求擴大，芯片上游晶圓產能不足，部分大廠提前囤貨。在產能跟不上的前提下，未來將會更加缺貨，短期不會有緩解。

　　千門資產投研總監宣繼游說，目前晶圓供貨緊張主要表現在汽車等高端制造領域，本質上都是大類消耗品，原有的供應鏈都是全球供應商，但是受國外疫情影響，從全球供應轉向中國供應，導致高級芯片和低端車規級芯片供應出現短缺現象。產能短缺可能還需要繼續延續，本質上是產能不足以及目前的產力不足。因此，全球復蘇的周期中，這種現象還會延續。

　　國產替代路漫漫而修遠

　　“上述情況表明，我國幾乎可以說是被動地開展國產化替代的進程。我國在半導體方面相對落后，但換個角度看，該行業有著巨大的上升空間。雖然封測領域處于芯片制造的下游，但不愁消路，因此國內企業擴大產能是意料之中的事情。”金融科技專家、阿里云MVP（最有價值專家）馬超表示。

　　“芯片短缺是我國高科技行業被‘卡脖子’的典型案例，是從供給側到需求側的全面短缺。”馬超表示，其中最主要的問題在于我國在芯片制造的全產業鏈上全部受制于人。“首先是芯片設計的EDA軟件，EDA軟件被稱為芯片之母，是芯片設計與仿真的基石。目前在國內EDA市場上，新思等3家國外巨頭占有近95%市場份額，最關鍵的問題還是國內企業的研發力量太弱。其次是晶圓制造方面，我國從工藝到光刻機、光掩膜等均受制于人。”

　　在深度科技研究院院長張孝榮看來，汽車行業芯片缺乏對國產替代有著積極影響。不過，國產替代需要通過先進技術擴大產能，然而技術方面的制約短期內很難解決，實現國產替代并不容易。

　　張孝榮說，現在芯片主要使用12寸晶圓，該尺寸占據大約六七成份額，主要由國外廠商生產，國內廠商只有一兩家，此類生產線投資大、周期長、技術高，產能很小。國內產能主要在8寸晶圓上，但8寸晶圓已經走到市場邊緣，國內產能也有限。此外，還存在技術限制和先進設備短缺的問題，比如中芯國際想擴大產能而實現不了。

　　“芯片緊缺是個灰犀牛事件。國產替代之路必須要走，路漫漫而修遠。”張孝榮表示。

　　積極應對外方打壓

　　為進一步優化集成電路產業和軟件產業發展環境，深化產業國際合作，提升產業創新能力和發展質量，2020年8月，國務院印發《新時期促進集成電路產業和軟件產業高質量發展的若干政策》。

　　據了解，在集成電路研究開發方面，《若干政策》給予了極大支持。比如《若干政策》提出，聚焦高端芯片、集成電路裝備和工藝技術、集成電路關鍵材料、集成電路設計工具、基礎軟件、工業軟件、應用軟件的關鍵核心技術研發，不斷探索構建社會主義市場經濟條件下關鍵核心技術攻關新型舉國體制。

　　對于美國企業向美國國際貿易委員會提出對我國立訊精密等企業發起337調查申請，指控相關企業在美國出口、進口或銷售的特定電氣連接器和保持架及組件和下游產品侵犯其專利，黃利斌回應稱，工信部對此高度關注。“我國電子信息產業發展既有賴于本土企業的壯大、崛起，也離不開有效的國際合作。”黃利斌說，作為產業主管部門，工信部積極支持電子元器件和精密加工企業高質量發展，堅決保護知識產權，同時也反對濫用權利，打壓正常商業競爭的霸凌行為。針對上述337調查申請，相關企業已發布公告，并開展積極的應對。下一步，工信部將會同有關部門指導相關企業加強應對，維護好企業的合法權益。（記者 崔彩鳳）

　　轉自：中國高新技術產業導報

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