閱讀提示 近日，2024年中國氫能產業大會在廣東佛山召開。此次大會由中國國際經濟交流中心主辦，以"氫能·全球綠色轉型的未來"為主題，匯聚了國內外氫能領域的頂尖專家、行業領袖與業界精英，共同探討氫能引領全球綠色轉型的未來前景。本版梳理刊發部分專家觀點，敬請關注。
氫能產業科技含量高、帶動作用強，在構建現代產業體系、實現能源轉型、保障能源安全、形成新質生產力等方面起到積極作用。我國高度重視氫能產業發展，近年來先后出臺了《氫能產業發展中長期規劃（2021~2035 年）》《氫能產業標準體系建設指南》《推進氫能產業高質量發展》等一系列政策性文件。
在政策和市場的雙輪驅動下，我國氫能產業取得長足進步。據不完全統計，截至今年上半年，我國已建成運營可再生能源制氫項目80余個，產能超過10萬噸/年，較2023年底增長10%；建成運營加氫站超過500座，較2023年底增長10%；燃料電池汽車累計保有量達到2.1萬輛，氫能商用車規模全球領先。此外、純氫冶金、氫能船舶、氫能汽車、燃料電池熱電聯供等創新型項目相繼落地，新產品、新技術、新工業模式不斷涌現。
氫能技術具有催生新產業、新模式、新動能的特征，是新質生產力，應抓住新科技革命和全球綠色轉型的重要機遇，加快推進我國氫能產業高質量發展
零碳是綠氫的重要屬性，被認為是全球綠色轉型的重要力量，受到各國政府高度重視，特別是近幾年，各國對氫能技術研發、基礎設施建設、生產布局等的支持力度明顯加大。
我國高度重視氫能產業發展。今年政府工作報告提出，積極培育新興產業和未來產業，促進戰略性新興產業融合集群發展，加快前沿新興氫能等產業發展。8月，中共中央、國務院發布《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》，明確提出建立健全氫能"制儲輸用"標準，推進氫能"制儲輸用"全鏈條發展，將氫能作為全面推進綠色轉型的重要一環。
近年來，我國風電機組正不斷向大型化、智能化方向發展，單機容量屢創新高，核心部件國產化率顯著提升。以風電光電為核心的我國新型能源體系建設取得重大成績，為氫能產業高質量發展創造了非常有利的條件。技術創新不僅提高了風電的經濟性和可靠性，而且為風電產業可持續發展注入了強勁動力。截至今年7月底，我國風電光伏裝機達11.8億千瓦，歷史性地超過了煤電11.7億千瓦，預計到2030年，風電光伏裝機將達26億千瓦，占全國電力裝機的55%以上，發電量占全國發電量14萬億千瓦時的40%以上。
國家發展改革委原副主任張曉強認為，氫能技術具有催生新產業、新模式、新動能的特征，是新質生產力，應抓住新科技革命和全球綠色轉型的重要機遇，加快推進我國氫能產業高質量發展，重點把握住三個關鍵要素：第一，堅持科技創新引領。我國在氫能"制儲輸用"各環節的技術水平和綜合生產能力正在不斷提升，但與國際先進水平相比仍有差距。應持續加大關鍵核心技術攻關力度，加強科技創新與產業創新融合，創新技術研發和成果轉化機制，加強創新平臺建設，鼓勵支持企業間聯合研發，取得關鍵環節技術突破，提升全球競爭力。第二，強化金融對氫能技術和產業創新的支持。許多科技型初創企業得到金融資本支持，才得以持續提升技術產品水平，快速發展。科技創新離不開金融的強有力支撐，推動"科技-產業-金融"良性循環，是科技成果轉化為新質生產力的重要保障。第三，持續加大開放合作力度。氫能作為推進綠色轉型的前沿技術和綠色產業，只有在全球合作的背景下，才能加速實現技術進步，實現更大規模、更廣泛的應用，助力更高效的綠色轉型。
我國在全鏈條多項核心關鍵技術方面與國際先進水平相比仍有較大差距，科技創新需要不斷突破瓶頸，為氫能發展提供全新的技術路線
我國在氫能"制儲輸用"各環節的技術水平和綜合生產能力不斷提升，其中，在氫能關鍵核心技術的創新攻關方面取得眾多進展。從電解槽、運氫裝備、儲能電池，到質子膜、重金屬催化劑用量、電堆單位功率密度及泵、閥多項重要技術方面都有喜人成果。例如，電堆功率密度從2020年前的50千瓦/千克提高到2023年的100千瓦/千克；燃料電池系統的千瓦成本從2020年前的15000元降到2023年的3000元，降幅達80%。
科技創新成為氫能產業高質量發展的核心驅動力。截至2023年底，我國氫氣產能超過4900萬噸/年，年產量超過3500萬噸，同比均增長2.3%，成為合成氨、甲醇，以及煉化等工業過程中的主要中間原料。煤制氫、天然氣制氫和工業副產氫仍是我國氫氣供應的主要來源；電解水制氫穩定發展，產能達到45萬噸/年，年產量約30萬噸。
張曉強認為，我國在全鏈條多項核心關鍵技術方面與國際先進水平相比仍有較大差距，包括質子交換膜，45兆帕及以上運輸和加氫，以及固態、液態氫等方面仍有很多技術難題，使得氫能產業成本居高不下，競爭力不強。
國家發展改革委高技術司二級巡視員阮高峰表示，要健全因地制宜發展新質生產力的體制機制，建立未來產業投入增長機制，完善推進新能源等戰略性新興產業發展的治理和政策體系。一是提升創新發展能力。堅持科技創新引領產業創新，前瞻布局科技創新和產業化項目，集中力量突破制、儲、輸、用關鍵核心技術，推廣應用新技術、新產品，著力強化企業創新主體地位，支持企業牽頭建立創新平臺和承擔國際科技項目，大力開展應用導向的科技創新。
二是降低氫能應用成本。推進氫能供應、消納相結合的一體化應用示范，促進產業鏈上下游協同發展，降低終端用戶用氫成本，提高氫能應用經濟效益，因地制宜拓展低碳氫源，推動綠色氫能規模化制備、運輸及應用，建設高水平的氫能基礎設施，探索并拓展氫能應用多元場景的新模式，釋放氫能商業化發展潛能。
三是完成政策制度體系。按照氫能規劃部署，協調推動有關部門在氫能全鏈條安全管理、基礎設施運營、標準規范等方面不斷完善政策和規定，構建系統化的政策體系，切實保障氫能安全，引導產業規范有序發展。
四是深化國際開放合作。堅持以開放促創新，支持國內外企業、高校、科研機構共同開展技術創新、產品研發、國際標準制定等多元化務實合作。堅持共商共建共享，探索和相關國家開展氫能貿易，支持國外企業赴華投資興業，推動形成內外暢通、雙向促進的良好發展格局。
中國工程院院士凌文認為，雖然各國均是以化石能源制氫為主，但國外采用的是碳排放更少的天然氣制氫。以電解水制氫為代表的低碳制氫技術，無論是技術水平還是市場化應用，我國還與國外有一定的差距。從制氫產業發展角度看，我國還處于發展初期，產業發展布局及技術投入上，落后于發達國家。
全球二氧化碳年排放總量為363億噸，其中91%來自化石能源，化石能源裝機、發電量占比均接近60%。應對氣候變化、推進能源綠色低碳轉型已成為各國的一致行動。新型電力系統自身實現深度低碳（零碳），可促進工業、建筑、交通等用能領域深度降碳，助力全社會實現碳達峰碳中和。
氫能具有能量密度高、清潔高效、可大規模長時間存儲等優點，能夠增強系統長時期的平衡調節能力及應對風光出力不確定和極端天氣條件下的保供風險，并與電化學儲能、抽水蓄能等形成互補效應，提升新型電力機組的整體調節能力，是新能源規模化高效利用的重要載體，也是催生新型能源技術產業體系、打造世界能源科技創新高地的重要領域。
中國工程院院士舒印彪認為，電氫耦合是構建新型電力系統的重要支撐，有利于促進新能源消納和增強長時間調節能力。加強電氫耦合，促進產業發展，要提升轉換效率、經濟性和安全性；突破氫能關鍵技術，特別是在質子交換膜（PEM）電解水、陰離子交換膜（AEM）電解水的材料和技術上要加大創新力度；創新氫能產業發展體系，培養一批龍頭企業，發揮優勢集中消除氫能產業技術瓶頸，建立健全產業技術裝備體系，帶動產品創新、應用創新和商業模式創新。
氨和氫都是零碳清潔燃料，都可以通過可再生能源獲得，氨作為氫的高效儲運介質，兩者還可以實現低成本、規模化相互轉化，在部分應用場景互為補充、協同增效。氫氣液化溫度為零下253攝氏度，大規模液化氫氣耗能很高，目前氫氣的經濟運輸半徑≤200公里，而氨氣液化溫度僅需零下33攝氏度，且生產、儲運、使用有成熟技術，基礎設施和規范標準完善。
氨氫融合新能源是以氨和氫作為直接能源或能源載體的新能源體系，具有零碳、可再生、可液態輸運，大規模、安全、長期儲存等特征。中國科學院院士張清杰認為，氨氫融合為解決氫能跨區域、低成本、高安全儲運難題提供了技術路徑，可以將氫的經濟輸運半徑從200公里以內增為數千公里。氨氫融合還可以極大地拓展氫能源的應用領域，使其在商業運輸、交通裝備、航空發動機、大型工業船舶等領域得到廣泛應用。氫能及氨氫融合新能源涉及綠氫綠氨制備、氨氫融合儲運、氫氨能源應用三個關鍵環節，關鍵材料技術是基礎支撐，要重點研發低成本制備綠氫關鍵材料、氨氫融合儲運關鍵材料，只有在材料領域突破卡脖子技術并實現引領，才有望解決氫能運輸難、制造成本高、燃料電池成本居高不下等難題。
能源變革為氫能結構轉型帶來革命性變化。在工業、交通、建筑和電力部門實現規模部署，推動低碳氫冶金、低碳氫基原料及燃料等新興行業發展中，綠氫將取代灰氫，成為推動產業變革的重要力量，綠氫主導將重構氫能產業體系及供用模式。中國科學院院士謝在庫認為，氫能產業體系的核心技術主要體現在四大方面：規模獲取、儲氫、耦合及產業和交通的應用。主要由三大關鍵環節構成：第一是制備，特別是綠氫制備，如何實現規模化、可持續、低成本制氫；第二是儲運，如何低成本、長距離儲運；第三是終端應用，產業、交通如何高效用氫。總之，綠氫在能源化工產業光催化、電催化及其耦合中，均占有非常重要的份額，是支撐"雙碳"目標實現的重要基礎。
氫能工業產業鏈長、應用面廣，涉及部門多。當前，全球氫產量60%來自天然氣，我國氫產量主要來自煤炭。中國科學院院士鄒才能認為，未來要向綠氫轉型，"綠氫工業"是繼石油、天然氣工業接力發展的必然選擇，要加快綠氫工業發展，從創新鏈、產業鏈到價值鏈，要"地上生產+地下儲存+摻輸"一體化發展綠氫工業。
科技創新離不開金融的強有力支撐，推動"科技-產業-金融"良性循環，是科技成果轉化為新質生產力的重要保障
10月8日，沙特公共投資基金（PIF）計劃斥資數十億美元開發氫能，并成立一家名為"能源解決方案（EnergySolutions）"的新公司，以推動綠色氫能的生產。
作為一種綠色低碳、來源豐富、應用廣泛的可再生新興能源，氫能對實現能源結構轉型、促進綠色低碳發展具有重要意義。近年來，全球氫能產業發展迅猛，各國紛紛加大氫能技術研發和產業化應用力度，氫能正成為變革能源結構、應對氣候變化的重要手段。根據國際能源署（IEA）預測，到2030年，全球氫氣需求量將達到1.5億噸，并在2060年突破4億噸。
從市場情況看，我國氫能產業發展潛力巨大。7月，國家能源局發布《中國氫能發展報告（2023）》顯示，我國氫氣年產量超3500萬噸。中國氫能聯盟預計，在2060年碳中和愿景下，我國氫氣年產量有望突破1.3億噸，在終端能源消費中的占比約為20%。
金融和產業之間的良性循環是金融支持實體經濟的重要保障，加快產業鏈和金融鏈融合，是推動我國氫能產業高質量發展的關鍵。《氫能洞察2024》報告顯示，2024年全球通過最終投資決定（FID）的清潔氫能項目投資額將達750億美元，較2020年增長7倍，到2030年，總投資額將增至6800億美元。以美國為例，2023年10月，美國能源部宣布投入70億美元建立7個區域清潔氫中心，促進超400億美元的金融投資。
我國各地對氫能產業的金融投入也在加大。以素有"中國氫能產業之都"之稱的廣東佛山為例，近年來，廣東佛山積極推動綠色金融產品創新，鼓勵金融機構量身定制氫能產業專屬信貸產品，如綠色債券等，有效降低氫能企業融資成本。同時，加強與國際金融組織合作，引入國際先進的綠色金融理念和技術，共同推動氫能產業國際化發展。目前，佛山市南海區構建起較完善的綠色金融體系，為氫能產業發展提供持續、穩定、低成本的資金支持。南海產業集團參與投資恩澤基金，積極投資布局氫能及相關領域，一期基金出資1.99億元。截至2023年底，恩澤基金一期已投項目較投資成本增值6.5億元，投資項目增值率達49.43%。目前，南海產業集團正積極籌備出資3億元投入恩澤基金二期。與此同時，南海產業集團積極籌備總規模10億元的產業發展基金、總規模2億元的藍海科創天使投資基金，重點投向氫能和氨氫融合裝備制造產業。"在推動氫能產業發展過程中，我們深刻認識到綠色金融的支持至關重要。"廣東佛山市委常委、常務副市長劉杰深有感觸。
國資的引領和示范作用，不僅增強了市場信心，而且引導了社會資本的投資方向，為氫能產業的長期發展奠定了堅實基礎。從目前看，氫能作為新興產業，受核心技術、制取成本、儲運基礎設施等因素制約，規模化效應尚未完全顯現。加之金融行業對新興行業的投入較為謹慎，以及氫金融基礎建設、相關政策完善性和協調性不足等，影響了金融資源對氫能產業的投入。
中國建設銀行戰略新興產業發展基金專家咨詢委員會秘書長李亢表示，落實并做好綠色金融大文章，要關注國產化替代帶來的發展契機，關注氫氨融合技術的發展進程，關注氫能存儲和運輸技術的發展。（記者 馬玲）
轉自：中國石化報
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