近期，固態電池領域熱度不減，多家企業披露產品研發新進展及量產計劃，引發關注。例如，億緯鋰能11月18日表示，公司計劃于2026年推出高功率、高溫環境內耐受性和絕對安全的全固態電池，主要用于混合動力領域；計劃于2028年實現技術突破，推出400Wh/Kg高比能全固態電池。
作為最具潛力的下一代電池技術之一，固態電池在新能源汽車、低空經濟等多個領域展現出巨大應用潛力和市場價值，吸引各大電池廠商及車企爭相布局，產業化進程不斷提速。業內人士表示，未來相關企業需在制造成熟度、降本等方面持續發力，以進一步推動固態電池商業化應用逐步走向成熟。
產業取得新進展
相比傳統液態鋰電池，固態電池具備能量密度更高、安全性更強、低溫性能更優等多方面優勢，符合下一代電池技術發展需求，備受業內關注。近期，固態電池領域階段性成果不斷涌現，從電池企業到各大車企，技術研發、量產新進展頻傳。
11月14日，欣旺達表示，公司已通過負極使用鋰金屬進一步將固態電池能量密度提升至500Wh/kg，目前已經有實驗室原型樣品，預計2027年完成能量密度大于700Wh/kg的全固態電池實驗室樣品制作。
11月7日，太藍新能源與長安汽車聯合推出無隔膜固態鋰電池技術。根據量產時間表，無隔膜半固態電池計劃于2026年實現裝車驗證，無隔膜全固態電池計劃于2027年實現批量生產。
廣汽集團則表示，已初步打通全固態電池全流程制造工藝，取得車規級高安全大容量全固態動力電池量產的關鍵技術突破，預計2026年裝車。
寧德時代10月也曾表示，公司在全固態電池上持續堅定投入，2027年有望實現小批量生產。
整體來看，固態電池量產時間線正逐漸清晰。研究機構EVTank在《中國固態電池行業發展白皮書（2024年）》中預計，2030年，全球固態（含半固態）電池的出貨量將達到614.1吉瓦時，在鋰電池中的滲透率預計在10%左右，并且全固態電池的量產時間或將提前至2027年。
應用場景多點開花
在業內人士看來，下游市場對高能量密度、高安全性電池需求的增長，是固態電池發展提速的關鍵催化因素之一。據國盛證券預測，2025年，全球固態電池需求量為17.3吉瓦時；到2030年，全球固態電池需求量有望超200吉瓦時；2025年至2030年的年復合增長率將達65.8%。
值得注意的是，固態電池應用場景呈現多元化特點，其中尤其受到新能源汽車行業關注。截至目前，包括蔚來、寶馬在內的多家車企都已宣布固態電池裝車時間表。此外，固態電池也被視為支持低空經濟發展的關鍵技術，能夠滿足電動垂直起降航空器（eVTOL）等對電池性能的要求。
從各企業布局情況來看，航空動力電池能量密度在280Wh/kg至500Wh/kg不等，倍率性能在3C至4C水平，而固態電池為普遍研發方向。中國電池產業研究院院長吳輝接受《中國能源報》記者采訪時指出，固態電池的高能量密度特性貼近低空場景電池要求，能夠使低空飛行器在相同體積或重量下攜帶更多電能，從而支持長時間飛行。
放眼儲能領域，固態電池應用也逐步展開，今年以來，已有多個固態電池儲能項目投運、開工、并網。"固態電池在穩定性和安全性方面表現出色，能夠保障電站安全運行。同時，固態電池的長循環壽命也提高了電池使用壽命，能夠降低設備維護成本。"一位電池從業者表示。
東興證券認為，固態電池技術有望憑借其能量密度、快充性能、長循環壽命及高安全性多重優勢，在現有新能源車與消費電子等應用端實現加速滲透。此外，從長期電動化趨勢來看，固態電池亦有望憑借遠超當前鋰電技術的性能優勢，廣泛應用于能量密度要求較高、現階段電動化難以滲透的應用領域，如輪船、航空飛行器及低空經濟中無人機與eVTOL等，拓展鋰電應用邊界，打開鋰電行業成長天花板。
技術瓶頸尚待突破
整體來看，如今固態電池產業化信號正愈發明顯，未來隨著技術不斷成熟和市場不斷拓展，固態電池更有望為能源領域帶來變革。
不過，也有業內人士表示，全固態電池仍存在技術瓶頸，且成本相對較高，為進一步推進大規模商業化應用，企業仍需在技術研發、成本控制等方面努力。
EVTank指出，全固態電池目前尚未完全解決離子電導率、固固界面和循環性能等問題。
值得一提的是，為逐步攻克技術難題，我國不少企業選擇"從液態到半固態再到固態"的漸進式發展路線。"理論上講，固態電池存在工藝不成熟、成本高等問題，如果改用半固態半液態的技術路線，以上問題能夠得到一定改善。"上述電池從業者表示，"不過，半固態電池對電池能量密度沒有很明顯提升。雖然現在許多企業都在積極生產半固態電池，但未來肯定還是會走上全固態路線。"
在業內人士看來，隨著技術革新和進步，混合固液電池將逐步減少液態電解質的用量，全固態電池有望向進一步產業化邁進。中信建投研報指出，固態電池若能發揮并強化安全性的優勢，力爭占據能量密度優勢，將倍率、循環壽命和工藝性進一步優化，則可鞏固其優勢場景下的核心潛在客戶；如果性能和成本有所突破，其市場空間會擴大，并成為鋰電池的關鍵技術路線，預計到2025年，全球各類固態電池市場或達千億元級規模。（記者 姚美嬌）
轉自：中國能源報
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