近日，中國新一輪國家自主貢獻目標發布：到2035年，中國全經濟范圍溫室氣體凈排放量比峰值下降7%-10%，力爭做得更好。非化石能源消費占能源消費總量的比重達到30%以上......
今年7月，國家發展改革委、工業和信息化部、國家能源局三部委聯合印發《關于開展零碳園區建設的通知》（以下簡稱《通知》），標志著我國零碳園區建設從頂層設計正式進入全面實施階段。10月，國家發展改革委發布的《可再生能源消費最低比重目標和可再生能源電力消納責任權重制度實施辦法(征求意見稿)》首次把非電消費系統性納入最低比重考核。
近日，由中國產業發展促進會生物質能產業分會牽頭組建的國內首個綠色燃料電商平臺-“眾新燃”正式對外發布，標志著我國綠色燃料行業從無序競爭發展，正式邁入規范化、平臺化、高質量發展階段。
頂層設計的落地，離不開產業各界的深度探討與實踐探索。在中國產業發展促進會生物質能產業分會主辦、武漢光谷藍焰新能源股份有限公司承辦的“零碳園區綠色熱能消費技術路徑暨生物燃料供應體系建設高級研討會”上，與會嘉賓積極交流分享、建言獻策，為推動生物質能清潔低碳長遠發展注入強勁動能。
產業規模逐步擴大
2024年，我國生物質成型燃料產量達到2200萬噸，增長175%。生物質顆粒產量約占全球總產量的27%，位居全球首位。
隨著可再生能源在終端能源消費中的占比不斷提高，生物質能作為唯一可直接轉化為固體、液體和氣體燃料的可再生能源，在供熱、發電、交通燃料等領域的重要性愈發凸顯。
近年來，全球綠色甲醇、可持續航空燃料（SAF）等可持續燃料快速發展，對生物質資源的需求顯著增加，原料端競爭趨于激烈。這既為生物質成型燃料產業提供了廣闊發展空間，也對其穩定供應和可持續性提出了更高要求。
中國產業發展促進會生物質能產業分會產業研究部研究員高建勇在會上發布了《中國生物質成型燃料產業發展報告2025》（以下簡稱《報告》）。《報告》指出，國際上，尤其是歐洲地區，生物質成型燃料已成為推動能源轉型的重要力量。根據歐洲生物能源組織（Bioenergy Europe）及國內調研數據，2024年全球生物質顆粒產量約為6510萬噸，其中歐盟為主要生產地區，中國和美國則為主要生產國。2024年，全球消費生物質顆粒6178噸，歐盟同樣是最大的消費地區，中國為主要消費國，其次為英國、日本和韓國。
《報告》顯示，經過二十余年探索，我國生物質成型燃料產業整體呈穩步增長態勢。2015年，我國生產生物質成型燃料800萬噸，2024年，我國生物質成型燃料產量達到2200萬噸，增長175%。生物質顆粒產量約占全球總產量的27%，位居全球首位。
目前，我國擁有生物質成型燃料加工站點約4500處，合計產能約5000萬噸。但受原料“分散”特點影響，生物質成型燃料加工企業多為中小型或鄉鎮企業，年產能通常在1-3萬噸左右，規模化、品牌化企業數量有限，區域性龍頭企業寥寥。
《報告》指出，應用端，清潔供暖、綠色工業需求日益增加。未來，伴隨可持續燃料產業逐步興起，產業規模預計進一步擴大。然而，目前產業仍存在產業集中度低、供需信息不匹配、標準體系不健全、綠色認證缺失等問題，阻礙了產業發展。國家面臨相似的能源對外依賴現狀，均需通過發展氫能降低對液化氣等外部能源的依賴，擺脫能源供應掣肘。
助力實現供熱系統清潔低碳
中國產業發展促進會副會長、國家能源局新能源和可再生能源司原副司長史立山表示，作為綠色熱能的核心供給方式，生物質能已成為實現能源低碳轉型最現實、最有效的路徑。
零碳園區建設已進入全面系統部署階段。《通知》明確，推動園區積極利用生物質能、核能、光熱、地熱、工業余熱等熱能資源，實現供熱系統清潔低碳化。探索氫能、生物質等替代化石燃料和原料。
中國產業發展促進會副會長、國家能源局新能源和可再生能源司原副司長史立山表示，作為綠色熱能的核心供給方式，生物質能已成為實現能源低碳轉型最現實、最有效的路徑。
史立山認為，熱能低碳化是能源轉型的關鍵，其在終端消費中占比超50%。零碳園區作為工業能耗集中地，是綠色供熱的主戰場。需加強頂層設計，根據園區類型分類施策，統籌生物質、地熱、電熱與工業余熱等資源，構建多能互補的清潔供熱體系，系統推動園區能源轉型。
“還要創新制度體系、高度重視儲熱技術、加強國際合作，推動中國技術、裝備與標準走向世界。”史立山強調。
中國能源研究會特邀副理事長、國家能源局原總經濟師郭智表示，要以園區熱能系統為底座，加快構建可追溯的生物質燃料供應鏈和標準的認證體系，用市場的機制和工具推進生物質清潔供熱在更大范圍、以更高效率實現可復制、可推廣的方式落地。
為系統推進綠色熱能發展，郭智提出四大舉措：一是夯實智能熱網底座，構建多能協同系統。二是打造標準化、可追溯的燃料供應體系。三是完善市場政策協同，創新商業模式與碳價值兌現機制。四是開展示范推廣，促進技術模塊化與標準互認，提升國際影響力。
“破解這些難題需要凝聚各方面的智慧共同探索可行路徑。”湖北省新能源發展促進會會長甄建橋認為，綠熱技術創新與產業化是能源消費革命的核心動力，生物燃料供應體系標準化、規模化建設，是實現綠色熱能穩定供應的重要保障。
產業發展，標準先行。在中國標準化研究院資源環境研究分院工程師趙磊看來，企業開展落地實踐需要標準化的支撐，標準化是打通政策落地最后一公里的核心紐帶。他表示，在零碳園區能源系統建設中，要鼓勵園區提升可再生能源直供比例，加強余熱余能利用，積極引導企業開展綠色低碳生產建設。
中機第一設計研究院有限公司能源與環境工程院院長李鶴在分享《零碳園區“綠色熱源”建設方案》時表示，生物質能作為零碳園區重要的綠色熱源，主要通過直燃、氣化、厭氧發酵等技術路徑實現供熱與發電。但當前存在設備低效投資、燃料價格波動、政策認知差異等挑戰。應立足資源條件，注重長效運營，避免短期行為，通過專業管理和精細化運營，實現生物質能的高效低碳價值。
一分部署，九分落實。會議期間，中國工業報記者走進武漢經濟技術開發區沌口食品工業園，作為園區綠色低碳轉型的標桿案例，武漢光谷藍焰新能源股份有限公司的武漢藍穎康師傅食品工業園清潔集中供熱項目通過建設以生物質成型燃料為主要能源的集中供熱系統，替代了原有分散的燃煤鍋爐，為多家大型用能企業提供穩定、清潔的工業蒸汽。
據光谷藍焰相關工作人員介紹，目前，該項目熱效率高達91%，智能化程度高，排放清潔環保，對比天然氣鍋爐，每年可為用戶節約用能成本約1300萬元，年替代標煤9.1萬噸，年減排二氧化碳21.3萬噸。
產業生態加速升級
致力于重塑綠色燃料行業新生態的“眾新燃”，憑借五大核心能力脫穎而出，引領行業變革方向。
隨著“雙碳”戰略縱深推進，綠色燃料成為零碳園區建設、航空航運轉型、清潔供熱等領域的關鍵支撐。《報告》最新預測顯示，到2030年，我國生物質成型燃料需求將達5000萬噸，產值超400億元，帶動上下游就業超30萬人；至2050年，產業需求有望進一步擴大至3億噸，市場規模持續擴容。
在行業快速發展的同時，信息壁壘、供應鏈不穩、降本難等問題成為制約綠色燃料行業升級的核心挑戰。在此背景下，致力于重塑綠色燃料行業新生態的“眾新燃”，憑借五大核心能力脫穎而出，引領行業變革方向。
一是陽光采購，穩定保供。平臺實時發布燃料價格指數，打破行業信息壁壘，讓市場價格透明化。采購流程簡潔明了，一鍵下單。長協、固定價和現貨，多種交易模式；二是共贏模式，保障權益。“長協訂單+現款結算”采購模式，不僅能夠穩定燃料生產商市場預期，而且還能夠緩解其資金周轉壓力。建立供應商信用評級體系，推動“優質優價”良性循環；三是智慧物流，降本增效。通過智能調度，精準匹配物流資源，減少運輸車輛空駛率；四是綠色認證，全程溯源。全過程溯源，分階段核算燃料產品碳足跡；五是權威檢測，品質保障。平臺所有合作的第三方檢驗檢測機構，均具有CMA（中國計量認證）檢驗檢測資質，為燃料質量保駕護航。
會上，中國產業發展促進會生物質能產業分會綠色燃料事業部主任、北京眾生聯燃料科技有限公司總經理陳久詳細介紹“眾新燃”燃料平臺通過整合綠色燃料產業鏈上中下游資源，為不同應用場景企業提供“一鍵采購+物流倉儲+綠色認證+管家服務”的綠色燃料一站式解決方案，構建起供需精準匹配、點對點物流配送的閉環生態，讓綠色燃料供應鏈不再“難、亂、貴、煩”，推動綠色燃料供應鏈從松散無序向規范化、數字化模式轉型。
“作為行業基礎服務設施，平臺將豐富燃料品類，由當前的生物質成型燃料逐步擴展到生物天然氣、生物液體燃料和氫基合成燃料等綠色燃料，以滿足更多市場主體消費綠色能源。同時，持續深化與各方合作，為鄉村振興、工業脫碳、綠色交通、建筑業減碳提供堅實支撐，助力我國經濟結構全面綠色轉型。”陳久表示。（記者 曹雅麗）
轉自：中國工業報
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