記者從中國汽車流通協會獲悉,9月份,汽車經銷商庫存預警指數為44.8%,比上月下降3.4個百分點,庫存預警指數繼續在警戒線以下說明目前汽車市場需求有所增長,相應的庫存水平也有所下降。
據悉,9月份4S店集客量、成交率、日均銷量環比均有所增加。無論從客流量、成交價格及成交率來看都呈現明顯增長態勢,集中反映出汽車市場開始進入旺季。9月份普遍存在降價或基本持平,市場價格變動不大,仍維持在較穩定狀態。
月庫存略有下降。與上月相比,9月庫存多有變動,經銷商認為“基本持平”的比例從46.9%降至38.9%,事實上,進入9月,“金九銀十”的到來,由于旺季促銷,銷量增加,一定程度消減了經銷商庫存,但也有一部分經銷商為了備戰旺季的到來,增加了進貨量,從而相應的增加了庫存量,因此,本月庫存量的增減集中表現并不明顯。隨著市場需求的增長,在8月份基礎上經銷商的經營狀況在9月份變化不大,仍保持較理想狀態。經營狀況“一般”的企業從56.8%增至61.8%;經營狀況“好”的比例從上月的29.5%降至25.2%;經營狀況“不好”的比例從上月的13.7%減至13%。8月經銷商流動資金、融資狀況、吸納就業人數狀況總體好于上月。經銷商流動資金總體上看,大部分經銷商的流動資金能滿足基本運營需要,流動資金“充足”的經銷商比例占55%;流動資金“一般”的經銷商比例占36.4%;流動資金“緊張”的經銷商比例從上月的13.8%降至8.5%。融資狀況也較為樂觀,29.1%的經銷商認為融資難度“一般”,認為融資“容易”的比例從上月的65.5%增至66.1%。
各經銷商對10月汽車市場仍持謹慎態度。9月份,開始進入正式的“金九銀十”,由于天氣轉涼,加上“中秋”、“國慶”兩大節日的到來,市場需求明顯加大,但對于北京、廣州等有限制性政策的地區來說,這些所謂的“旺季”并未起到一定的推動作用。因此,9月對于全國市場來說,可謂幾家歡喜幾家愁。對于10月的汽車市場,各地區經銷商持不同態度,但總體上較為謹慎,認為10月汽車總需求“增加”的比例為58.3%,與上月相比略有下降,認為總需求“減少”的則有所增長,由9.5%增至12.9%。調查結果顯示,經銷商認為2013年10月經營狀況“好”的經銷商最多,占60.3%。經營變“一般”的比例從36.3%降至34.4%,經營“不好”的比例有所減少,為5.3%。
另外,10月1日汽車三包政策正式實施,預計將會在一定程度上帶動市場需求,經銷商及廠商為了抓住時機,也將加大備貨量,保障供給,相應庫存壓力也將有所加大。中國汽車流通協會建議,隨著2013年四季度的來臨,由于宏觀經濟的不確定性以及各廠商將開始沖刺年終銷量,經銷商應對市場保持理性判斷,積極應對激烈的競爭,做到銷售與服務并重,才能在未來的市場競爭中保持可持續發展。(記者王輝)
來源:中國質量報
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