本報訊（記者 呂寧）7月4日，由中國交通運輸協會郵輪游艇分會、上海市虹口區政府和上海市國際航運研究中心共同編寫的《2012~2013中國郵輪發展報告》（以下簡稱《報告》）在滬發布。《報告》指出，2012年中國郵輪產業出現了國際郵輪公司在中國市場投入加碼、中國郵輪產業規模擴張步伐加快、港口城市建設郵輪港口設施的熱度不減、中國企業開始涉足郵輪制造環節等發展新形勢。
2012年，國際郵輪公司紛紛在中國市場投入加碼，皇家加勒比國際郵輪公司將旗下13.8萬噸、居全球十大游輪之列的“海洋航行者”號調至中國，先后以上海和天津為母港開辟了郵輪航線；歌詩達和麗星兩大郵輪巨頭也競相布局中國市場……中國郵輪產業發展出現了新的形勢。
在郵輪產業規模上，2012年也是擴張步伐加快的一年，在出入境游客總量、母港郵輪數量、郵輪總航次、母港郵輪航次等方面都較往年有大幅度的增長。其中，中國內地2012年全年共接待國際郵輪285艘次，同比增長8.8%；接待郵輪出入境游客66萬人次，同比增長31.9%。
同時，沿海港口城市建設郵輪港口設施的熱度不減，除上海、天津、海南三亞等城市正在完善已有的港口建設外，浙江舟山、深圳、江蘇南京等港口城市也啟動了郵輪港口建設項目，海南海口等多個城市也正在籌建本地郵輪港口建設計劃；長航重工金陵造船廠、廈門船舶重工股份有限公司等企業開始涉足郵輪制造環節，我國造船企業獲取了中國郵輪市場不斷增長帶來的商機。
《報告》對2013年郵輪發展進行了預測。2013年是中國海洋旅游年，這將助力郵輪經濟發展；全國郵輪接待艘次將持續增加；出入境郵輪旅客將創下新高；郵輪旅游相關產業的投資將成為熱點。
中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航告訴記者，該報告不僅涵蓋了中國郵輪產業發展的基本現狀，還客觀指出了現階段中國郵輪產業發展存在的問題，提出了成立全國郵輪經濟發展領導小組、加快建立本土郵輪船隊、給予郵輪發展試點區政策支持等12項建議。
據悉，這是我國自2009年以來連續第5次發布郵輪旅游這一新興產業的年度報告。
來源：中國海洋報
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