歐洲連續兩年成中國企業最大海外并購地

　　中國企業在歐洲投資有四個明顯的效益：一是通過投資歐洲企業，一些中國企業快速提高了技術水平，彌補了一些產品空缺；二是改變了中國經濟的對外形象，中國企業投資歐洲為歐洲經濟增長做出了巨大貢獻；三是投資歐洲緩解了中國的產能過剩；四是投資歐洲研發，保障企業技術創新。

　　4月16日，佛山尼羅集團宣布成功收購西班牙一家陶瓷生產巨頭，公司將獲得專業化陶瓷生產設備和大批技術人才，同時獲得歐洲、美洲等地區的銷售渠道。

　　中國南車土耳其公司日前奠基，標志著中國高端城軌技術落地歐洲。在軌道交通領域，中國實現由向歐洲輸出產品到輸出技術的升級。

　　此外，又有消息稱萬達集團繼去年26億美元拿下美國AMC后，有意通過并購打入歐洲市場，或將歐洲最大電影院線運營商收入旗下。

　　一連串中國企業遠赴歐洲投資并購的消息頻頻傳來，讓人們感受到中國企業與歐洲市場緊密相連的脈搏在強勁地跳動。

　　中國企業投資歐洲熱情上升

　　中國歐盟商會年初發布的《中國對歐盟境外投資報告》顯示，97%的受訪者表示將繼續在歐盟投資，其中絕大部分表示將提高投資額。

　　有分析稱，在開放市場后，越來越多的中國企業在深入企業國際化的發展階段，他們需要獲得更多的國際經驗，以便在國內市場保持競爭力。此外，當前歐洲受債務危機和經濟疲軟拖累，資產價格變得更為低廉。中國企業在投資中將獲取更明顯的效益。

　　“中國企業到歐洲投資、貿易取得了諸多成效，歐洲有較強國際影響力，一些受到經濟危機影響財務狀況不佳的企業，中國資本對其進行收購，大多獲得了可觀的投資收益。”中投顧問宏觀經濟研究員白朋鳴對《中國企業報》記者表示。

　　國務院發展研究中心世界發展研究所副所長丁一凡指出，中國企業在歐洲投資有四個明顯的效益，一是通過投資歐洲企業，一些中國企業快速提高了技術水平，彌補了一些產品空缺。二是改變了中國經濟的對外形象。中國企業投資歐洲為歐洲經濟增長做出了巨大貢獻。三是投資歐洲緩解了中國的產能過剩。四是投資歐洲研發，保障企業技術創新。

　　在投資歐洲方面，濰柴等中國企業無疑是先行者，也是取得豐碩成果者。

　　近兩年來，濰柴先后收購法國博杜安游艇發動機公司、全球最大的豪華游艇制造商意大利法拉帝，又通過子公司入股歐洲最大、全球第二的工業叉車制造商凱傲公司。公司先后對凱傲公司的收購和增持累計共約90億元。

　　濰柴動力董事長譚旭光認為，歐洲經濟蕭條對優勢企業而言，是戰略重組和整合的良機。只有走出去才能真正成為全球化企業，下一步濰柴會根據戰略需要，繼續尋找并購目標。

　　譚旭光還認為，歐債危機帶來的負面影響還需要三到五年才能消除。濰柴要實現進入世界500強的目標，既要有投資前期的，也要有投資中期的業務，更要有投資后期的消費業務，實現三個1/3，一個是產品、主機制造1/3，服務型制造、后市場1/3，國際化1/3。

　　亞歐聯合資本董事長龍博望預計，中國企業追求的不僅僅是便宜貨，已開始放眼海外尋找技術以及強勢品牌的投資機會，這一并購趨勢將持續下去。

　　歐洲提供的新機遇

　　歐洲雖深陷危機，但依然是全球最發達的地區之一，歐洲企業在技術、管理、品牌、運營能力等方面依然居于前沿。因此，與其它國家相比，中國企業更愿意把歐債危機視為投資機遇。

　　調查顯示，中資企業在歐洲投資側重的是品牌和技術，通過收購掌握先進技術的企業和有一定知名度的品牌，試圖往產業鏈的上端爬升。

　　歐債危機使得歐洲的部分優質資產變得更具投資價值。

　　數據顯示，近幾年中國企業收購歐洲企業的熱情在持續升溫。2011年中國收購的歐洲企業數量是63家，交易金額182.1億美元。而2012年中國收購的歐洲企業58家，雖然數量比2011年少5家，交易金額卻達216.5億美元，增長近20%。

　　而私募股權公司亞歐聯合資本集團近期公布的一項最新調查顯示，去年中國企業在歐洲的并購交易額增長21%，達126億美元。歐洲連續兩年成中國最大海外并購地，占比達33%。

　　以法國為例，在中法關系日益緊密的背景下，中國企業2012年新增對法投資項目31個，較2011年增長了35%，成為在法投資的主要亞洲國家之一。

　　白朋鳴告訴《中國企業報》記者，近年，許多中國資本涌入歐洲，在全球范圍內的并購中歐洲地區占33%。

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