“從去年四季度開始，不少銀行對真正從事鋼鐵實業，有一定資質的鋼貿商貸款已逐步放松。預計在2013年，隨著行業的進一步規范，鋼鐵行業融資環境較去年將會趨向寬松。”中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專委會主任、西本新干線CEO虞鋼日前在“第六屆中國鋼鐵物流合作論壇”表示。
據了解，去年4月底，銀監會發布《關于謹防鋼材貿易企業套騙取銀行貸款投向高風險行業的通知》，5月底銀監會重排行業風險敞口，鋼鐵行業風險敞口被排在有色金屬、房地產前面，僅次于地方融資平臺列在第二位。銀行對鋼鐵行業普遍壓縮信貸規模，使得鋼材市場雪上加霜。尤其是，流通環節各種虛假倉單、重復質押、跑路事件層出不窮，大批鋼貿商倒閉或轉行，資金鏈的空前緊張引起國內鋼價加速下跌。
虞鋼說，2012年的鋼材市場表現低迷，資金因素帶來至關重要影響。鋼貿融資問題的集中爆發、銀監會提示鋼貿貸款風險、銀行對鋼鐵行業的限貸嚴重影響市場資金供應，成為鋼價大跌的導火索。
虞鋼認為，隨著2012年鋼鐵行業各類問題的集中爆發，各種潛在風險逐步釋放，在各地政府、行業協會以及倉儲、銀行等的共同努力下，行業已逐步走向規范。2013年總體資金供應形勢較2012年將有所好轉。（記者王民）
來源：新華網
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