環節繁多阻礙國內醫藥產品順暢流通

　　記者從商務部網站獲知，《藥品批發企業物流服務能力評估指標》、《零售藥店經營服務規范》、《藥品流通企業誠信經營準則》、《藥品流通行業職業經理人標準》、《藥品流通企業通用崗位設置規范》等五個藥品流通行業標準已于今年12月1日開始實施。這些規范將提升醫藥流通企業的管理和服務能力，促進藥品流通行業健康發展。

　　醫藥流通行業的監管正在逐漸得到規范，這對于在流通過程中起著紐帶作用的醫藥物流企業來說是很好的契機。近兩年來，越來越多的企業開始涉足醫藥物流領域，一些外資物流巨頭也加大對中國醫藥物流市場的投入，眾多企業對醫藥物流的未來充滿期望。然而，近看當下的現實，我國醫藥流通行業的平均利潤僅為1%，成本高、效率低成為國內醫藥流通企業甩不掉的包袱。

　　未來是如此美好，可今天卻依舊苦惱，醫藥物流企業怎樣才能跨過苦惱獲得美好呢？眾多醫藥物流企業的管理者都在日夜思考這個問題。

　　資本暗流涌動

　　近日，九州通集團方面表示將投資18億元在武漢東西湖建設全球最大現代醫藥物流中心；石藥集團也在不久前開始了建設華北最大醫藥物流中心的工作。像九州通與石藥集團這樣如此看好醫藥物流的企業還有很多，其中也包括外資物流企業。10月下旬，全球物流服務巨頭美國聯合包裹服務公司（UPS）宣布，為了大規模拓展其在亞太地區的全球醫療保健倉儲物流網絡，在亞太地區新開設三個醫療保健設施，并已于今年三季度投入使用。值得一提的是，UPS投入使用的3處設施中，其中有兩家分布在中國的上海和杭州。中國醫藥物流市場越來越熱鬧。

　　眾多企業一致將目光投注到醫藥物流企業并非偶然，“主要是大家都很看好醫藥物流未來的發展前景”九州通集團有限公司副總經理程波濤對中國商報記者如是表示。程波濤介紹，涉足醫藥物流領域企業的信心主要是來自我國的新醫改政策，推動醫改，醫藥流通領域將進行大范圍的產業重組，這些變化讓企業看到了機遇。

　　北京醫藥股份有限公司副總經理蔡振嶺也對記者表示，醫改會對醫藥流通行業產生很大的影響，承接著上下游的醫藥物流企業更是會有新的發展。并且，醫改離不開醫藥物流企業，它的作用很重要。

　　如此看來，在醫改的推動下，我國醫藥物流行業前景一片光明。

　　對于UPS等一些全球知名物流企業開始進駐醫藥物流領域的事實，中投顧問醫藥行業研究員許玲妮認為，這些企業也是看中了我國醫藥物流行業未來的發展潛力。我國醫藥市場的發展速度保持在17.5%左右，從而刺激了醫藥物流行業市場的增長速度。并且，國內涉足該領域的市場化水平相對較低，外企在不斷增長的市場空間里占據了品牌和技術優勢，具有強大的競爭力。

　　環節導致混亂

　　我國醫藥流通環節復雜，一顆藥從藥廠出廠，再送到患者嘴里，要通過全國總代理、區域總代理、省級代理、市級代理、縣級代理等六七道環節，而在國外的成熟市場，藥品流通通常只需要經過2至3個環節。眾多的流通環節給更多的企業帶來了商機，但也正是這繁多的環節導致了醫藥流通行業的混亂。

　　據許玲妮介紹，目前，我國醫藥物流行業面臨的問題主要有企業多、規模小、管理機制僵化、效率低下、費用高等問題。首先，由于配送零散、物品集中度不夠高，直接增加了物流費用；其次，受國家經營和政策限制影響，藥品企業無法進入物流領域，通過經銷商分銷提高了藥價；最后，醫藥物流企業功能不健全、科技含量低，信息化技術水平低，導致分配中心和分銷商之間溝通不及時的現象時有發生。

　　而這一切問題的根源似乎就在醫藥流通繁多的環節上。

　　許玲妮這樣對記者表述，受我國醫藥行業特點的影響，醫藥物流行業市場集中度較低。醫藥物流是溝通行業上下游的紐帶，由于前期發展未進行詳細長遠的規劃，導致供應商、批發商、零售商數量眾多，關系錯綜復雜。

　　在醫藥流通領域摸爬滾打了數十載的程波濤對此也深有感觸。“流通環節很多，各個環節又會出現很多企業，而這些企業以小企業為主，管理及不規范，這給行業的發展帶來很大的問題。”

　　事實上，程波濤還存另一觀點。“醫院管理的不規范，是導致醫藥流通行業混亂的另一大根源。”程直言，“在整個零售鏈條上，醫院終端要占到80%的比例。這意味著在整個醫藥流通鏈條上，醫院握有絕對的話語權，而醫院在藥品采購上一直不規范，很多的小企業小代理商憑借個人關系公關，由此擾亂了行業的正常競爭。”

　　基于這一事實，程波濤認為，根治醫藥流通業的混亂，重在醫院。中國商報記者也從渠道了解到，山東一醫藥流通企業借助高返點的方式，獲得了幾家醫院藥品采購權，盡管醫改已推行，但這種返點回扣模式依然盛行。

　　正是基于上述事實，我國的藥品流通企業一直在“薄利多銷”。行業平均利潤率只有1%左右，而美國為1.5%至2.5%，日本為1%至1.5%。高成本、低效率已然成為醫藥流通業發展的瓶頸。

　　這與外界對醫藥流通業的印象顯然不同。

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