7月初，國務院正式發布《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》，其中將代表“中國制造”金字塔頂端的高端裝備制造產業的重點鎖定為現代航空裝備產業、衛星及應用產業、軌道交通裝備產業、海洋工程裝備產業和智能制造裝備產業五大領域，并提出將高端裝備制造業培育成為國民經濟的支柱產業，促進制造業智能化、精密化、綠色化發展。
作為戰略性新興產業的策源地，國家高新區集聚了大批創新能力強、成長迅速的高端裝備制造企業，并在軌道交通、數控裝備、衛星及應用等多個方面突破了技術瓶頸，研發出一批擁有自主知識產權并在國際上享有話語權的產品，讓“中國創造”走向世界。
航空、衛星亟待更高突破
近年來，隨著民用航空和國防現代化的快速發展，我國對大型飛機的需求日益緊迫。《規劃》對大飛機等航空航天產業提出了具體目標：大型客機實現首飛；ARJ21支線飛機批量生產和交付；新型通用飛機、民用直升機發展和應用實現全面突破。
據了解，中國商用飛機有限責任公司的設計研發中心位于上海張江國家自主創新示范區內。而中國商飛公司C919大型客機機輪與剎車系統供應商——霍尼韋爾博云航空系統（湖南）有限公司也于近日在長沙高新區奠基，建成后將主要承擔C919大型客機機輪和剎車系統等研制生產任務。
長沙高新區相關負責人表示，在發展高端裝備制造產業方面，園區將培育扶持節能環保裝備、汽車零部件、航空航天等潛力新興產業，實現規模化發展，打造國內領先、國際一流的“一業特強，多業為輔”的產業集群，形成制造、研發、服務“三位一體”協調發展的產業體系。
天津濱海高新區也在航空航天方面不斷發力。園區引進了航天科技集團第五研究院航天器研發制造及應用產業基地、航天科技集團第十一研究院環保脫硫項目和特種飛行器研發生產基地項目，這些項目均代表了我國在這些領域的最高水平。
相比航空航天項目，衛星應用市場空間更為廣闊。資料顯示，一旦相關技術成熟應用，我國衛星導航產業將進入井噴期，年增長將超過目前50%的增速，預計2020年我國導航市場產值將超過4000億元。
對此，《規劃》提出，衛星及應用產業要初步建成由對地觀測、通信廣播、導航定位等衛星系統和地面系統構成的空間基礎設施，建立健全應用服務體系，形成衛星制造、發射服務、地面設備制造及衛星運營服務的完整產業鏈。
超圖軟件是一家位于中關村國家自主創新示范區的高新技術企業。該公司相關負責人表示，針對衛星應用領域，他們已研發出擁有自主知識產權、面向專業應用的多種大型GIS基礎平臺軟件和多種應用平臺軟件SuperMap GIS系列。該系列軟件在高性能跨平臺、海量空間數據管理和多重服務聚合等方面具有核心技術，競爭優勢明顯。
超圖軟件只是中關村發展衛星及應用產業的一個縮影。據了解，中關村示范區已聚集了900多家涉及空間信息產業的企業，占全國的40%。2011年，中關村示范區企業抱團成立了中關村空間信息技術產業聯盟，共同致力于衛星及應用產業的發展。
南京高新區也在多渠道建立新型產學研合作聯盟，加快科技成果產業化。南京高新區相關負責人表示，目前園區已成立了“中國北斗衛星導航（南京）產業基地”、“北斗衛星導航（南京）檢測認證中心”，正全力推進北斗導航產業園項目建設，并聯系了南京市約50家與北斗衛星導航相關的企業、高校、科研院所，鼓勵它們積極進入基地建設開發。
海洋工程裝備前景廣闊
21世紀是屬于海洋的世紀。在人類開發航空航天領域的同時，征服蔚藍海洋的步伐也在不斷前進，其潛力十分巨大。僅以石油資源為例，相關數據顯示，我國海洋石油平均探明率僅為12%，海洋天然氣探明率僅為10%，隨著我國能源消耗的日益增長，對外依存度逐漸提高，海洋這個“聚寶盆”的重要性日益凸顯。
《規劃》要求，初步實現深水海洋工程裝備的自主設計建造和關鍵設備配套能力，基本形成自主的深水資源開發裝備體系，提高國內市場占有率，產品具有國際競爭力。全面具備深水海洋工程裝備的自主設計建造和關鍵設備配套能力，形成海洋工程裝備產業完整的科研開發、總裝制造、設備供應、技術服務產業體系，進一步提高國內市場占有率，提高產品國際競爭力。
著力發展海洋經濟的青島高新區正加大馬力。青島高新區相關負責人表示，園區正積極整合國家和地方的各類科技資源，加快構建海洋裝備等產業技術創新戰略聯盟，著力提高關鍵技術的自主研發以及關鍵設備的自主設計和生產能力，推進技術集成創新，培育壯大海洋產業集群。計劃到2015年，培育建成海洋儀器儀表、海洋藥物與生物材料等六大新興產業基地，爭取在海洋運輸裝備等產業領域培育形成3個以上優勢產業集群。
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