當前，工業設計軟件CAD即“計算機輔助設計軟件”已經廣泛應用于航空航天、工程機械、裝備制造、船舶制造、石油、化工、石化、紡織、輕工、核工業、冶金、電力、國防軍工、汽車制造、電子等行業和領域，對提高生產效率、提升產品設計質量和降低生產成本等起到了重要作用。然而，我國CAD軟件核心技術掌握情況卻不容樂觀，大部分企業遵從國際領先企業標準進行二次開發，受制于人，只有少部分積極嘗試新的方向，例如PLM即“產品全生命周期管理”，以期形成后發優勢。
大產業才能孕育領先CAD
CAD軟件和產業應用緊密相連，產業應用得越多，就越能豐富CAD軟件的數據庫。
國內的CAD軟件與國外的差距主要在三維設計軟件的應用上，這和工業基礎相關。在國外，領先的CAD軟件企業一般是從實力雄厚的工業企業分離發展而來，而國外的很多工業，例如飛機制造業、汽車業都先于我國發展，因此相應的CAD軟件發展也先于我國，例如法國達索航空的達索系統，德國西門子的UGS等。在高端CAD軟件領域，達索占據了航空90%以上的市場，在汽車設計領域也占很大一部分。而中國的產業背景還不足以支撐國際領先的CAD軟件的發展。
目前，中國工業設計軟件市場前五家為Autodesk，UGS，PTC、達索系統和CAXA，前四家均為國外企業。CAXA市場部總經理楊維明告訴《中國電子報》記者，中國的高端CAD軟件市場60%左右被這幾家國外企業占據，所以當去年底達索公司的CAD/CAM軟件Solidworks被發現存在嚴重后門時，產業界反應強烈，一些涉密部門也悄悄停用了該軟件。
據記者了解，CAD軟件和產業應用緊密相連，產業應用得越多，就越能豐富CAD軟件的數據庫，形成面對不同行業應用的CAD軟件產品。中國的CAD軟件起步晚于歐美工業發達國家，相應的軟件應用也少于國際領先CAD軟件。不過，近幾年中國的CAD軟件企業成長很快。隨著國內市場需求的持續擴大，中國也培育出了CAXA、中望龍騰、浩辰等一批知名企業。在中低端市場，例如零部件生產廠和一些通用性的行業，國產CAD軟件與國際產品的差距正在逐漸縮小，而且還有價格通常只有后者四分之一或五分之一的優勢，因此中低端市場國產CAD軟件的機會比較大。
楊維明認為，當技術環境變革的時候，中國的CAD軟件會有機會趕超歐美。目前，中國的企業雖然在高端領域還無法突破，但是在大眾的、通用的領域，中國企業有能力突破。
標準不統一造成諸多困擾
標準的不統一，會導致用戶從流程的開始到最后都只能選擇一家公司的產品。
長期以來，達索、UGS、PTC和Autodesk盤踞全球市場，成為CAD軟件的基礎平臺軟件。這些平臺又吸引了很多開發商進行二次開發，不斷豐富行業應用，形成四大CAD軟件生態圈。但是這四大系統之間的產品多數不能兼容，導致標準不統一，給用戶帶來困擾。
據記者向一些CAD用戶了解到，有些CAD軟件只能接受某一特定格式的文件，其他的文件就無法轉換，而且這些商業公司刻意制造障礙。例如，假設某公司生產三種軟件，可以覆蓋研發設計的三個步驟，那么他就會在這三個步驟中都設置自己特定的格式，使得用戶在三個步驟中全部使用他的產品，而無法在其中一個步驟使用其他公司的產品。
標準的不統一，會導致用戶從流程的開始到最后都只能選擇一家公司的產品。中國工業軟件應用聯盟副秘書長王威告訴《中國電子報》記者，現在國內很多CAD企業的產品的文件、圖片格式遵循國外標準，一旦國外企業改進標準，而又不對國內企業開放，那么國內企業就會面臨被動局面。同時，對于用戶而言，用戶如果希望更換流程中的某一個軟件，也會因為標準的問題而無法成行。
CAXA品牌總監鄭茵告訴《中國電子報》記者，現在有些國內企業的二維設計軟件和三維設計軟件之間都存在無法兼容的問題，根本原因就在于他們的二維軟件是在一家國外公司的二維CAD平臺上二次開發出來的，而三維軟件又是在另一家公司的三維CAD平臺上開發的，一是沒有掌握核心技術，二是不同的公司遵循的標準也不同。
王威建議，國內的CAD企業如果不想被國外企業牽著鼻子走，那么就需要在制定自己的產品標準上多下工夫。
而楊維明也指出，達索、UGS等企業已經形成了歐美體系，亞洲也應該有屬于自己的生態體系。
PLM是技術方向
全球領先的工業軟件廠商均致力于打造面向產品全生命周期管理的解決方案。
當前，全球領先的工業軟件廠商均致力于打造面向產品全生命周期管理的解決方案即PLM。PLM是一種幫助工程師和其他人員管理產品數據和產品研發過程的工具，跟蹤設計、制造所需要的大量數據和信息，并由此支持和維護產品，幫助企業優化、控制產品開發過程，快速開發出符合客戶需求的產品。
除了Autodesk外，達索、UGS和PTC都相繼補充完善了自己的PLM產品線。廣州中望龍騰有限公司副總經理劉玉峰告訴《中國電子報》記者，這代表了當前CAD企業打造大平臺的趨勢，向制造企業提供包括設計、分析、加工、數據管理等各個模塊，保障數據的整合與交互，使未來大型制造業逐步過渡到大平臺時代。
而在國內，北京中科輔龍計算機技術股份有限公司董事長兼總裁唐衛清告訴《中國電子報》記者，本土CAD軟件涉及的專業范圍還比較有限，專業間設計數據的互通性較差，大部分企業沒有支持工廠全生命周期數據管理的解決方案。
例如中望龍騰公司就專注于CAD/CAM平臺，和Autodesk走同一路線，因而時常遭遇后者的正面競爭。其自主研發的二維CAD平臺軟件在國際國內市場上有廣泛的用戶群，兩年前還收購了三維CAD領先的美國公司VX，希望能打通二維和三維的CAD產業鏈，來實現二維三維融合發展的目標。
CAXA則是國內少數幾個涉足PLM的CAD企業，其產品重點不僅僅是單一的CAD產品，更重要的是研發和推廣PLM，在中低端市場培育自己的產業生態系。“CAXA的目標是讓工業設計軟件貫通企業研發、設計、制造整個流程，從前端延伸到后端，為制造企業提供整體IT解決方案。”楊明雄表示。（本報記者 閔杰）
來源：中國電子報
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