中國車市減速，零部件企業瞄準細分市場

隨著去年中國車市的大幅回落，與之相關的零部件供應商也遭遇了前所未有的沖擊。在日前召開的“2012第四屆全球汽車及零部件產業高峰論壇”上，業內專家認為，今明兩年，中國汽車市場仍將維持個位數增長，整車企業和零部件供應商競爭加劇，但在細分市場仍存在發展機會。

　　對于今明兩年中國車市的走勢，與會的整車廠商和零部件供應商不樂觀，均表示將維持在個位數增長。沃爾沃中國研發部副總裁沈峰認為中國車市已經回歸理性，預計今年增長率將在5%~8%。零部件供應商天潤曲軸股份有限公司副總經理張洋預測今明兩年汽車行業將處于盤整期，增長率在5%~10%。延鋒百利得上海汽車安全系統有限公司總經理陳曄則悲觀地認為今年汽車增長率僅有2%~3%。

　　“盡管整體增長緩慢，但是不同車型表現會有所不同，如一季度豪華車增長仍在30%~40%以上。”沈峰如是說。

　　張洋同樣認為，高端品牌仍有增長機會，在國內供應商競爭加劇的情況下，應該尋找細分市場的機會，如SUV運動型轎車和豪華車。

　　HIS公司大中華區生產預測經理薩博尼預測，今年國內汽車整體銷量增長率將恢復至7%，2013~2014年將達到10%~11%，2014年后，隨著基數的不斷增大以及整個行業對能源需求、交通和使用成本的壓力，汽車銷量很難持續高增長，增長率將下滑至5%~6%，到2019年將下滑至2%。

　　“不過在細分市場，預測SUV市場仍將保持相對較快增長，2012~2019年銷量復合增長率將達到12%。”薩博尼說，2012~2015年是企業SUV產品線的擴張階段，SUV的市場份額將從目前的16%上升到21%，而2015年之后，隨著產品布局結束，市場份額將相對穩定在21%~22%。

　　對于汽車零部件市場的發展前景，蓋世汽車網總裁陳文凱表示樂觀，他認為中國的零部件企業所面對的三大市場，包括配套市場、售后市場和出口市場都仍將持續增長。中國汽車流通協會常務副會長兼秘書長沈進軍表示，如何在中國市場需求降低的情況下大力開拓國際市場，將零部件決定企業未來的發展。

來源：證券時報網

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