今年的中央“一號文件”明確提出將增加農業科技投入和改善農業設施裝備條件。隨后，國務院又印發《全國現代農業發展規劃（2011年~2015年）》（以下簡稱《規劃》），提出加快發展現代農業，改善農業基礎設施和裝備條件。這些都將拉動農用鋼材的市場需求。業內人士表示，鋼鐵企業可關注未來我國農用鋼材市場。
提升農用裝備水平需要鋼材支撐
《規劃》指出，“十二五”時期，將加快發展現代農業，并提出到2015年，現代農業建設要取得明顯進展。糧食等主要農產品供給得到有效保障，農業結構更加合理，物質裝備水平明顯提高，科技支撐能力顯著增強，生產經營方式不斷優化，農業產業體系更趨完善，土地產出率、勞動生產率、資源利用率顯著提高，東部沿海、大城市郊區和大型墾區等條件較好的區域率先基本實現農業現代化。
未來我國農用裝備水平將明顯提高。《規劃》明確，我國農機總動力要從2010年的9.2億千瓦提高到2015年的10億千瓦，遞增8%；耕種收綜合機械化水平要從2010年的52%，提高到2015年60%，同樣要遞增8%。《規劃》明確了八大重點建設任務，其中一個方面就是要改善農業基礎設施和裝備條件，加快農業機械化。要加快大中型灌區、排灌泵站配套改造，新建一批灌區，大力開展小型農田水利建設，增加農田有效灌溉面積。全面落實農機具購置補貼各項管理制度和規定，加強先進適用、安全可靠、節能減排、生產急需的農業機械研發推廣，優化農機裝備結構。加快推進水稻栽插收獲和玉米收獲機械化，重點突破棉花、油菜、甘蔗收獲機械化“瓶頸”，大力發展高效植保機械，積極推進養殖業、園藝業、農產品初加工機械化，發展農用航空。加快實施保護性耕作工程，大力發展設施農業。支持農用工業發展，提高大型農機具和農藥、化肥、農膜等農資生產水平。
業內人士表示，農業水利建設和農機裝備水平的提升都需要鋼材支撐。據業內人士分析，今年以及未來幾年，我國農機投入增多，農機產業將得到快速發展，鋼材需求量將隨著“十二五”現代農業發展主要指標的實現而大幅增加。中央“一號文件”明確了農機購置補貼只增不減，2012年度農機購置補貼將遠超去年的175億元，達到200億元以上的水平。此外，農機行業還將對農機裝備結構進行優化，加快推進水稻栽插收獲機和玉米收獲機械化；對棉花、油菜、甘蔗收獲機械化瓶頸進行重點突破，大力發展高效植保機械；積極推進養殖業、園藝業、農產品初加工機械化；還要發展農用航空……以上種種都表明，未來農機產業將成為鋼材需求的一大亮點。
農機行業發展空間廣闊
業內人士認為，我國機械市場發展空間很大，水稻收獲機、玉米收獲機、大中型拖拉機配套的旋耕機、各類農用運輸汽車等，在供應數量和產品質量方面都需要提高，以適應廣大的農村市場需求。目前我國已能生產14大類、95小類、3000多個品種的農機產品，但農業裝備的技術水平還比較低，產品結構不盡合理，除少數產品能達到國際水平外，大馬力拖拉機，采棉機，水稻、玉米、油菜等作物種植和收獲機械，農產品深加工裝備等還不能很好地滿足國內需求，有的設備要從國外進口。市場急需的大功率拖拉機以及配套的農具，水稻、玉米等作物種植機械、收獲機械，牧草機械，農產品深加工裝備也要依賴從國外引進。
從農機裝備量方面來分析，2006年我國農機總動力為7.26億千瓦，前10年的年平均發展速度只有0.7個百分點。到2015年，要實現全國農機總動力達到10億千瓦、綜合機械化水平達到65%以上的目標，農機的年均增長速度要提高1.9個百分點左右。可見，農機作業量和農機裝備量實現較大增長，已成為我國農業機械化發展的迫切要求。農機產品也在由低檔向大型、高效、成套以及智能化等高檔產品發展。如多功能通用型高效聯合收割機、大中型拖拉機和自走式聯合收割機、水稻插秧機和聯合收割機、玉米聯合收割機、纖維作物聯合收割機、大型自走式噴灌機等。
《農機工業發展規劃（2011年～2015年）》預計，“十二五”期間，國內農機的總需求量為160萬臺左右，平均每年30多萬臺，2015年的年需求量有望達到40萬臺左右。小型拖拉機生產仍是起伏式變化，年產量總體基本保持200萬臺~230萬臺。聯合收割機“十二五”期間總需求量約為80萬臺，平均每年15萬臺以上。到2015年，專用的自走式玉米聯合收獲機總擁有量有望超過8萬臺。農林飛機需求呈增長趨勢。據通用航空專家委員會預測，到2020年，我國農業和林業航空作業的機隊規模將達到1600架以上，而目前我國農林飛機還很少，尤其是缺少性能先進、使用方便、作業效率高的農林飛機。
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