新華08網北京2月29日電新華經濟分析師 胡俊超 進入3月份，在市場難尋油價走高利空因素的條件下，預計國際油價將高位震蕩。國內成品油市場方面，隨著國際油價不斷攀高，汽柴油或再迎調價窗口，由于國內航空煤油綜合采購成本累計漲幅超過250元/噸，預計航空公司燃油附加費3月份將上調10元。煤炭市場方面，隨著供需形勢變化，國家發改委2011年11月底頒布的煤炭價格限價令或將有所松動，預計煤炭市場3月份或小幅上揚。
國際油價方面，3月份市場難尋抑制油價走高的利空因素，中東地緣政治局勢將繼續“綁架”國際原油價格，依舊保持高位運行態勢。國際原子能機構日前發表關于伊朗核計劃的報告，暗示伊朗的核計劃有軍事用途。市場擔憂西方國家會因此對伊朗采取更多的制裁措施。目前中東局勢較為敏感，美國釋放戰略原油儲備也尚處于計劃當中，原油短暫回落更多為技術性調整，預計投資者短期內不會盲目做空原油，國際油價將高位震蕩。
受國際油價支撐，國內汽柴油調價的兩個必要條件其中之一的4%紅線已經達到。據金銀島大宗產品電子商務平臺測算，截至2月27日三地原油當日均價124.695美元/桶，近22日均價117.575美元/桶，較2月7日基準價上漲4.93%。但是22個工作日還需時日，預計于3月8日窗口將打開。
受此利好因素的拉動，國內看漲惜售心態顯現。山東地煉價格仍然持續上行的態勢，而國內主營柴油價格基本保持最高限價執行，且部分地區即使有優惠，幅度也非常有限，況且需要大單才可，局部地區甚至出現停批控銷。
進入3月份，隨著調價窗口的打開，主營部分煉廠集中檢修，或將影響后期供應，而后期春耕農業需求將啟動。金銀島分析師指出，中石油近日又下達限購外采的通知規定，加之中石化外采限制令一直也未聞取消，因此市場存在資源缺口，此信號也對市場敲響警鐘，資源供應或再現緊張。即使當前資源供應充足，交投表現清淡，但后期也不容樂觀，此態勢也支撐油價持續高位堅挺。
航空煤油方面，據金銀島測算，1月25日至2月24日期間，原油期貨價格在此計價期內，因伊朗與西方國家關系緊張加劇，供應面縮緊，致使國際原油期貨價格在此計價期內，呈現高位運行，受此拉動，新加坡航煤離岸價隨之出現持續上行，其月度均價折算后，到岸完稅價為7771元/噸，相較上月上漲262元/噸。按照航空煤油價格管理相關規定，遵循國內航煤出廠價不高于新加坡到岸完稅價的原則，依此推算，預計中石化2012年3月供中航油的3#航空煤油出廠價格由7456元/噸順應上調，預測調整后的價格將為7718元/噸左右。
參考2011年11月發改委制定的完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制，其本次國內航空煤油綜合采購成本累計下，漲幅超過250元/噸，預計航空公司燃油附加費3月份將上調10元。
煤炭市場方面，進入3月份，隨著下游工業企業陸續復工復產，以及適量補充倉庫中所容商品，國內需求日益增長，中國煤炭供求關系將會發生變化，屆時限價令可能出現松動。
2011年11月30日，國家發改委針對煤炭價格頒布限價令，對煤價進行臨時干預。該限價令除要求2012年合同煤價格較2011年上漲幅度不得超過5%之外，還要求5500大卡的電煤平倉價最高不得超過800元/噸。
“1至2月份的節假日掩蓋了很多需求，所以煤價肯定是限不住的，只是爆發早晚的問題，大概進入二季度電廠的日子就開始不好過了。”有業內人士指出。
此外，從沿海煤運形勢上判斷，煤市應處于偏緊的態勢。據了解，每年一次的大秦線春季檢修由原計劃的今年四月份提前到三月份進行。如果三月下旬大秦線進行檢修，在大秦線檢修之前的上中旬，通常為電廠搶運煤炭階段。由于擔心檢修期間煤炭調進減少，沿海電廠紛紛增派船舶運力去北方港口拉煤，采購積極性提高，北方港口和運煤鐵路繁忙景象再現，市場煤價也會出現小幅上調。
總體來看，3月份煤價出現反彈的可能性很大，但飆升的可能性不大。
來源：新華08網
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