據中國工程機械商貿網統計，2011年，我國26家主要挖掘機制造商累計銷售挖掘機178352臺，同比增長6.92%，累計增幅自2月至高點以來，已連續10個月出現下滑，12月累計更是創下了年內最低值。
與此同時，行業投資增加，產能不斷擴大，市場需求量增長放緩，關鍵零部件供應不足，企業成本上升，行業競爭無序等因素也在一定程度上加重了運營風險。更有甚者，一些企業以非理性甚至自殺式的促銷方式搶占市場份額。一時間，悲觀的市場預期在業內甚囂塵上，大家都在追問，何時才能走出低谷？
面對中國挖掘機行業的現狀，中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書長李宏寶對中國挖掘機械行業的未來發展進行了展望。李宏寶認為，2011年我國挖掘機市場穩步提升，銷量呈“前高后低”的態勢，國產品牌市場份額大幅提升，本土企業實力顯著增強。在他看來，中國的挖掘機行業還有很多工作要做，技術升級、關鍵零部件的全面自主化、資金的合理配置、行業規范的不斷建立，都是大有可為的領域。他強調，在大好形勢下借力而起、一展宏圖固然不失為聰明之舉，但在失望和低谷之時，依舊能夠看到乃至于創造希望，并堅持不懈，則更令人佩服。他預計，未來幾年中國挖掘機行業將發生重大變化，相關企業能否在這一轉型升級期抓住機遇，擴大勝利果實，關鍵就在于能否及時感知或者順應這些變化。
趨勢一：價值鏈從生產制造向服務領域拓展
產品最重要的兩個環節是生產和銷售，溝通兩者的是服務。2011年以來，整機利潤逐漸微薄和新增需求趨緩的形勢已經非常明顯，挖掘機市場競爭將實現兩個轉變，一是從產品制造競爭向價值鏈競爭轉變，二是從價值鏈上的裝配制造環節向融資租賃、再制造、配件供應、維修、二手設備銷售和物流等服務領域轉移。以此為依據，挖掘機產業升級的方向之一是實現價值鏈的重新布局，利潤重心將由傳統的制造利潤轉向服務利潤。目前歐美發達國家50%左右的銷售額通過融資租賃實現，融資租賃已成為制造商提高市場競爭力的最重要手段，同時也是產業價值鏈上新的利潤增長點。
這就要求挖掘機生產企業轉變“賣東西”的固有思維，從一個新角度來定義產品的服務和銷售環節，從而創造出新價值。
趨勢二：產品日趨高端化
李宏寶表示，從日本工程機械產業升級的經驗來看，挖掘機械產品高端化是未來的主要發展方向之一。
上世紀70年代，面對石油危機、成本上升、本幣升值等一系列不利因素，日本積極發展液壓挖掘機等高附加值產品，逐漸降低推土機、裝載機等低附加值產品的占比。以推土機、液壓挖掘機和裝載機為例，日本高利潤率的液壓挖掘機發貨值占比從1971年的31.54%增長至1977年的68.20%，而低附加值的推土機、裝載機則分別從31.54%和36.92%下降至17.81%和13.99%。同時該國出口產品結構不斷優化，液壓挖掘機等高附加值產品出口快速增長，而低邊際效益的產品則下降明顯。
趨勢三：關鍵零部件國產化勢在必行
有一個問題必須承認，目前中國挖掘機行業核心技術仍然掌握在外國供應商手中，這無疑降低了國產品牌挖掘機的競爭力。
改變這一現實并不是一朝一夕的事，需要從長遠考慮，首先要建立完善的零部件研發、生產、制造、試驗和供應體系，主機企業應加大對零部件企業的支持力度，同時大力培養技術人才，在生產上大力創新，逐漸形成自己的特色，關鍵零部件國產化是中國挖掘機械行業共同努力和奮斗的方向。
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