我國輪胎工業2011年回顧和2012年展望

　　2011年全國輪胎總產量微增

　　2011年，我國輪胎工業因受到全球經濟減速影響，輪胎出口面臨更加復雜的形勢，加上橡膠等原材料價格不穩定，成本難以控制等因素影響，生產經濟運行十分艱難。但在行業企業共同努力下，全年經濟運行總體保持了平穩增長。

　　據預測，2011年全國輪胎總產量4.56億條，比上年增長2.93%；其中子午胎產量3.98億條，子午化率達87%。子午胎中，全鋼胎產量9050萬條，增長3.4%；半鋼胎產量3.08億條，增長6.9%；斜交輪胎產量5800萬條，下降14.5%。分析45家重點企業的主要經濟指標完成情況，產值增長20.8%，銷售收入增長21.2%，出口交貨值增長28.2%，庫存上升35.3%，利潤下降8.5%。

　　去年市場主要特點

　　———國家輪胎產業政策和投資導向促使產業結構得到調整，主要生產企業實現規模化生產。國內企業全鋼子午胎成為國內外市場具有較強競爭力的產品。

　　———輪胎產業發展的重點已由過去的“規模、數量、速度”，轉移到以“結構、質量、品牌、效益”為特點，拉動產業經濟的社會效益、理性發展軌道上來。

　　———重視技術創新和品牌培育，在產品品牌、企業品牌、企業家品牌建設上取得了新的進展。

　　———嚴格工藝要求，提升產品質量，規范營銷市場秩序，內銷市場“不三包”輪胎的現象有所好轉，外銷輪胎開拓新興市場取得了成效，出口輪胎保持適度增長。

　　———輪胎主要原輔材料除天然橡膠80%依賴進口外，合成橡膠、專用炭黑、助劑和鋼絲簾線骨架材料等，無論數量和質量基本上能夠滿足輪胎生產需求。密煉機、壓延機、成型機、硫化機、輪胎模具等橡膠機械不僅能夠滿足國內輪胎發展的需要，而且出口國外。

　　2011年，輪胎行業企業雖然克服了許多困難取得了較好業績，但行業普遍存在著產品同質化、低端產能過剩、自主創新能力不足、生產力粗放、產業技術標準及工藝規范滯后、產業集中度不高等深層次矛盾和問題。

　　2012年形勢展望

　　根據中國汽車市場指數研究所發布的年末報告顯示：2011年中國車市將在1800萬輛盤整，2012年汽車市場將回歸6%~8%的常態增長，預計銷售量2000萬輛左右。據此，輪胎分會初步預測，2012年全國輪胎總量4.83億條左右，比上年增長5%~7%；其中子午胎產量4.32億條左右，增長8%~9%，子午化率89%左右。

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