交通運輸部新聞發言人何建中在日前舉行的新聞發布會上表示，受國內外多重因素的影響，我國水上航運市場的低迷還會持續較長的時期。
據介紹，水上航運市場低迷從2008年國際金融危機以后，雖然有一個短時間的回升，但是實際上從2009年下半年以來特別是今年，水上航運市場一直處在相對低迷的狀態。目前，世界經濟復蘇的不穩定性上升，國內外多重因素導致水上航運市場的低迷還會持續較長的時期。
“目前水上航運市場面臨著雙重壓力，從2008年到去年年底，我國水運市場運力持續增加，但市場需求放緩，供需矛盾更加突出。一方面國內通貨膨脹的壓力上升，燃油和人工的成本也上升，另一方面運價又大幅度下滑，國際散貨運輸的波羅的海指數今年以來都在1000~1800點之間徘徊，所以市場競爭激烈，航運企業虧損擴大，包括我們一些航運企業出現虧損的情況。”何建中表示，針對這樣的情況，交通運輸部也正在或者已經采取一些措施幫助企業做好應對挑戰的工作。
何建中表示，企業要優化海運船隊結構，促進船舶向大型化、專業化、標準化方向發展。擴大國內船隊規模，提高船隊現代化水平；從政府角度積極支持港航企業實施走出去發展戰略；同時，加強與國家有關部委協調，逐步地實施啟運港的退稅方案，研究推進與國際接軌的海運稅費政策，切實減輕國際海運稅負和船員稅收；加大力度推進港口結構調整，提高港口的資源利用效率。
來源：第一財經日報
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