為了貫徹落實國務院加快培育發展戰略性新興產業的精神,增強海洋工程裝備產業的創新能力和國際競爭力,推動海洋資源開發和海洋工程裝備產業創新、持續、協調發展,9月16日,國家發改委、科技部、工信部和能源局印發了《海洋工程裝備產業創新發展戰略》。10月10日,工信部裝備工業司船舶處處長由淑敏在“2011中國國際石油石化暨海洋工程技術大會”上又透露,工信部已編制完成《海洋工程裝備業中長期發展規劃》,并有望在年內出臺。由此可見,近階段國家對海洋工程裝備產業的重視性不斷提高,國家、地方政府層面后續還會不斷出臺細則、實施措施等相關政策。
海洋工程裝備主要是指海洋資源的開發裝備,海洋資源不僅包括海洋油氣資源,還包括海洋可再生能源、海底礦產資源等,其中海洋油氣資源是未來海洋資源產業發展的主要方向,未來十年將重點突破深海裝備的關鍵技術。
全球海工裝備業分為三個梯隊:歐美處于第一梯隊,基本壟斷海洋油氣和海上風電的研發、設計、工程總包和核心關鍵設備;韓國和新加坡為第二梯隊,擅長大型模塊的建造和核心設備的安裝調試;中國等國家是第三梯隊,主要從事淺海海工裝備的制造,在深海開發技術方面才剛起步,尚處于產業鏈的低端。
目前,我國海洋工程裝備制造業產業規模約為300億元人民幣。按照中海油“十二五”規劃,油氣產量目標為在中國的近海大陸架和大陸坡再建5000萬噸的生產能力,同時投產2-3個深水油氣田,總投資將超過 2500-3000億元人民幣,未來 5年每年超過 500-600 億元,保守估計,以海工設備占上游投資約 50%計算,海工設備每年市場容量將超過 250-300 億元。
海洋經濟在全球范圍內是大勢所趨,而且海洋工程關系到我國的能源戰略安全,預計在政策的積極推動下,隨著海洋油氣開采力度的加大,我國海洋工程的發展將迎來產業發展的轉型期,海洋工程裝備產業市場發展空間廣闊。投資上建議逢低布局海工裝備這樣一個有廣闊成長空間的行業,關注海工裝備產業鏈中設計、制造和油田服務三大環節,尋找受益時間靠先、市場空間較大的鉆采平臺、輔助船舶配套領域中技術和資金實力雄厚的企業。
來源:中國證券報
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